Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Reparatur der Motoren
   + 3.1. Die Motoren SOHC im Umfang die 2,0 Liter
   + 3.2. Die Motoren DOHC im Umfang die 2,0 Liter
   + 3.3. Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 Liter
   + 3.4. Das Schott aller Benzinmotoren
   - 3.5. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
      3.5.1. Die technischen Charakteristiken
      3.5.2. Die Reparaturoperationen auf dem Motor, der im Auto bestimmt ist
      3.5.3. Die Prüfung des Drucks der Kompression 3_5_4.htm
      3.5.5. Der Mechanismus der Gaswechselsteuerung
      3.5.6. Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.5.7. Die Scheibe der Kurbelwelle
      3.5.8. Der Deckel der Kette
      3.5.9. Natjaschiteli die Ketten
      3.5.10. Die Ketten und die Sternchen
      3.5.11. Die Kurvenwellen und tolkateli
      3.5.12. Der Kopf des Blocks der Zylinder
      3.5.13. Die fette Schale
      3.5.14. Die fette Pumpe
      3.5.15. Der fette Heizkörper
      3.5.16. Die uplotnitelnyje Ringe der Kurbelwelle
      3.5.17. Das Schwungrad
      3.5.18. Die Aufhängungen der Kraftanlage
      - 3.5.19. Die Generalüberholung des Dieselmotors im Umfang die 2,0 Liter
         3.5.19.1. Die technischen Charakteristiken
         3.5.19.2. Der Kopf des Blocks der Zylinder
         3.5.19.3. Die Kolben und die Triebstangen
         3.5.19.4. Die Kurbelwelle
         3.5.19.5. Der Block der Zylinder des Motors
         3.5.19.6. Die gründlichen Lager und die Lager der Triebstangen
         3.5.19.7. Die Reihenfolge der Montage des Motors bei der Generalüberholung
         3.5.19.8. Die Kolbenringe
         3.5.19.9. Die Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
         3.5.19.10. Die Arbeitsspielraüme schatunnych der Lager
         3.5.19.11. Der Start des Motors nach der Generalüberholung
   + 3.6. Der Dieselsechszylindermotor im Umfang die 2,5 Liter
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

3.5.19.10. Die Arbeitsspielraüme schatunnych der Lager

DAS LAGER DES UNTEREN KOPFES DER TRIEBSTANGE

Die Prüfung des Arbeitsspielraums

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Reinigen Sie das Heckende der Beilage und die Stelle seiner Anlage in der Triebstange und den Deckel der Triebstange.
	2. Stellen Sie die Beilagen auf die Stellen fest.
3. Eine der Methoden besteht darin, des Deckels schatunnych der Lager zusammen mit der Beilage auf die Triebstangen festzustellen und, von ihrem geforderten Moment anzuschrauben. Messen Sie den Innendurchmesser jedes gesammelten Paares Beilagen der Lager. Messen Sie den Durchmesser jede schatunnoj schejki der Kurbelwelle. Ziehen Sie den gemessenen Durchmesser des Lagers den entsprechenden Durchmesser schatunnoj schejki der Kurbelwelle ab.
4. Die zweite und genauere Methode besteht darin, das Erzeugnis, das wie Plastigage bekannt ist zu verwenden. Es ist der runde Plastkern, der zwischen der Beilage und schejkoj der Kurbelwelle zusammengepresst wird. Nach der Abnahme des Deckels schatunnogo des Lagers wird der deformierte Plastikkern von der speziellen Schablone gemessen, die es im Satz mit Plastigage gibt. Die Prozedur für die Nutzung Plastigage die Folgende. Stellen Sie ohne Schmieren die Triebstangen auf die Kurbelwelle fest, schejki der Kurbelwelle und sollen die Beilagen ganz rein und trocken sein. Schneiden Sie etwas Stückchen des Plastikkernes ab und stellen Sie sie auf jede schejku der Kurbelwelle fest. Stellen Sie des Deckels mit den unteren Beilagen fest und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung vom geforderten Moment fest.
5. Im Laufe der Messung des Spielraums von der Methode Plastigage drehen Sie die Kurbelwelle des Motors nicht. Werden den Deckel der Befestigung der Beilage abschrauben, nehmen Sie sie ab und dem deformierten Plastikkern verwenden Sie das großzügige Lineal, das auf der Verpackung gedruckt ist. Die Breite des deformierten Plastikkernes mit der Kontrollbreite auf dem großzügigen Lineal vergleichend, bestimmen Sie die Größe des Spielraums. In den Abschluss reinigen Sie die Spuren des Plastigage-Materials von den Beilagen und der Kurbelwelle sorgfältig.