Opel Omega
Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe
Die Reparatur und der Betrieb des Autos
Opel Omega
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1. Die Betriebsanweisung
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2. Die technische Wartung
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3. Die Reparatur der Motoren
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4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
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5. Die Auspuffsysteme
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6. Das System des Starts des Motors
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7. Die Zündanlage
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8. Die Kupplung
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9. Die Getrieben
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10. Die Hauptsendung, der Halbachse
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11. Das Bremssystem
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12. Die Aufhängung und die Lenkung
12.1. Die technischen Charakteristiken
12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
12.3. Die Unordnung der Vorderräder
12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
12.5. Das Kugelgelenk des unteren Hebels der Vorderachsfederung
12.6. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
12.7. Die Anschlussglieder des Stabilisators der querlaufenden Immunität
12.8. Der Wendezapfen
12.9. Die Nabe und die Lager des Vorderrads
12.10. Der Querbalken der Vorderachsfederung
12.11. Der Dämpfer der hinteren Aufhängung
12.12. Der Hebel der hinteren Aufhängung
12.13. Die Federn der hinteren Aufhängung
12.14. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der hinteren Aufhängung
12.15. Querlaufend des Luftzuges der hinteren Aufhängung
12.16. Das System der Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung
12.17. Die hintere Aufhängung
12.18. Der Querbalken der hinteren Aufhängung
12.19. Die Befestigungen des Querbalkens der hinteren Aufhängung
12.20. Die Nabe und die Lager des Hinterrades
12.21. Das Steuerrad
12.22. Die Steuerspalte
12.23. Das Schloss der Steuerspalte / das Zündschloß
12.24. Der Steuermechanismus
12.25. Die Steuermänner des Luftzuges
12.26. Steuer- soschka
12.27. Die Pumpe des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung
12.28. Die Regulierung der Räder und die Winkel der Wendungen
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13. Die Karosserie
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14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
12.6. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Nehmen Sie die Vorderräder ab.
2.
Drehen Sie die Grubenbaumuttern los und schalten Sie die Anschlussglieder vom Stabilisator der querlaufenden Immunität aus.
3.
Nehmen Sie den Querbalken der Vorderachsfederung ab.
4.
Drehen Sie die Grubenbaubolzen (los sind von den Zeiger angegeben) und nehmen Sie den Stabilisator der querlaufenden Immunität ab.
Die Anlage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Schauen Sie die Büchse der Befestigungen des Stabilisators der querlaufenden Immunität an und ersetzen Sie sie, wenn es notwendig ist.
2.
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
