Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
- 12. Die Aufhängung und die Lenkung
   12.1. Die technischen Charakteristiken
   12.2. Die Theke der Vorderachsfederung
   12.3. Die Unordnung der Vorderräder
   12.4. Der untere Hebel der Vorderachsfederung
   12.5. Das Kugelgelenk des unteren Hebels der Vorderachsfederung
   12.6. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der Vorderachsfederung
   12.7. Die Anschlussglieder des Stabilisators der querlaufenden Immunität
   12.8. Der Wendezapfen
   12.9. Die Nabe und die Lager des Vorderrads
   12.10. Der Querbalken der Vorderachsfederung
   12.11. Der Dämpfer der hinteren Aufhängung
   12.12. Der Hebel der hinteren Aufhängung
   12.13. Die Federn der hinteren Aufhängung
   12.14. Der Stabilisator der querlaufenden Immunität der hinteren Aufhängung
   12.15. Querlaufend des Luftzuges der hinteren Aufhängung
   12.16. Das System der Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung
   12.17. Die hintere Aufhängung
   12.18. Der Querbalken der hinteren Aufhängung
   12.19. Die Befestigungen des Querbalkens der hinteren Aufhängung
   12.20. Die Nabe und die Lager des Hinterrades
   12.21. Das Steuerrad
   12.22. Die Steuerspalte
   12.23. Das Schloss der Steuerspalte / das Zündschloß
   12.24. Der Steuermechanismus
   12.25. Die Steuermänner des Luftzuges
   12.26. Steuer- soschka
   12.27. Die Pumpe des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung
   12.28. Die Regulierung der Räder und die Winkel der Wendungen
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

12.21. Das Steuerrad

DIE MODELLE OHNE MODUL DES LUFTAIRBAGS

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie die Vorderräder gerade fest.

2. Nehmen Sie das Paneel in der Mitte vom Steuerrad ab und schalten Sie zwei Leitungen aus.

3. Drehen Sie die Grubenbaumutter los und nehmen Sie die Scheibe ab.

4. Bezeichnen Sie die Lage der Anlage des Steuerrads und nehmen Sie es ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DIE MODELLE MIT DEM MODUL DES LUFTAIRBAGS

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Vor der Abnahme des Moduls des Luftairbags schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus und erwarten Sie mindestens 1 Minute, um die Kondensatoren des Moduls zu entladen.
2. Nehmen Sie das Modul des Luftairbags ab.
3. Stellen Sie die Vorderräder gerade fest.
	4. Bezeichnen Sie die Lage der Anlage des Steuerrads und schalten Sie den Stecker des Anschlusses der Schaltfläche des lautlichen Signals aus.
	5. Otognite jasytschki.
	6. Drehen Sie die Grubenbaumutter los.
	7. Nehmen Sie die Grubenbaumutter ab.
	8. Nehmen Sie die Scheibe ab.
	9. Nehmen Sie das Steuerrad von der Steuerspalte ab.
	10. Wenn es notwendig ist, verwenden Sie den Abzieher.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.