Die Prüfung des Systems
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Stellen Sie das Auto auf der ebenen Oberfläche fest und starten Sie den Motor. |
| 2. Messen Sie die Höhe der hinteren Aufhängung. |
| 3. Legen Sie die schwere Ladung in den Gepäckraum und prüfen Sie, damit im Laufe von den etwa 20 Sekunden die Höhe der Aufhängung zur ursprünglichen Bedeutung zurückgekehrt ist – 3–5 siehe |
| 4. Entfernen Sie die Ladung und prüfen Sie, damit die Höhe der Aufhängung zur ursprünglichen Bedeutung zurückgekehrt ist. |
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DER KOMPRESSOR
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Einschub der Radnische des rechten Vorderrads ab. |
| 2. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Kompressors aus. |
| 3. Schalten Sie die Schläuche aus, drehen Sie die Grubenbauschrauben los und nehmen Sie den Kompressor ab. |
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Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
DER ANSCHLUSSHÖRER
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie den Hörer vom Kompressor und von den Ventilen auf den Dämpfern aus. |
| 2. Schalten Sie den Hörer von trojnika aus. |
| 3. Erreichen Sie den Hörer aus den Grubenbauklemmen und nehmen Sie sie vom Auto ab. |
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Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
DER SENSOR DER HÖHE DER HINTEREN AUFHÄNGUNG
Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Sensors aus. |
| 2. Schalten Sie das Anschlussglied vom Kugelgelenk auf dem Hebel des Sensors aus. |
| 3. Drehen Sie die Grubenbauschrauben los und nehmen Sie den Sensor ab. |
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Die Anlage
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt. |
