Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
- 5. Die Auspuffsysteme
   - 5.1. Die Benzinmotoren
      5.1.1. Die technischen Charakteristiken
      5.1.2. Das neetilirowannyj Benzin
      5.1.3. Die Systeme der Einspritzung des Brennstoffes
      5.1.4. Der Luftfilter und die Luftstutzen
      5.1.5. Trossik des Gaspedals
      5.1.6. Das Pedal des Gaspedals
      5.1.7. Die Ausgabe des Drucks aus dem System der Einspritzung des Brennstoffes
      5.1.8. Die Brennstoffpumpe
      5.1.9. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
      5.1.10. Der Tank
      5.1.11. Der Körper drosselnoj saslonki
      + 5.1.12. Die Elemente des Systems der Einspritzung des Brennstoffes (der Motor im Umfang 2,0)
      5.1.13. Der Einlasskollektor
      5.1.14. Der Abschlußkollektor
      5.1.15. Das mehrströmige System der Abgabe der Luft
      5.1.16. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      - 5.1.17. Die Systeme der Senkung der Giftigkeit der Auspuffe
         5.1.17.1. Die technischen Charakteristiken
         5.1.17.2. Die Prüfung der Systeme der Senkung der Giftigkeit der Auspuffe
         5.1.17.3. Die Elemente des Systems der Senkung der Giftigkeit der Auspuffe
         5.1.17.4. Die Elemente des Systems der Gebühr parow des Brennstoffes
         5.1.17.5. Die Elemente des Systems rezirkuljazii der Auspuffgase
         5.1.17.6. Die Elemente des Systems der zusätzlichen Abgabe der Luft
         5.1.17.7. Der katalytische Konverter
   + 5.2. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
   + 5.3. Der Dieselmotor V6 im Umfang die 2,5 Liter
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

5.1.17.7. Der katalytische Konverter

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der katalytische Konverter ist eine einfache und sichere Einrichtung fordert die technische Wartung nicht. Jedoch wird der katalytische Konverter in die Arbeitszeit sehr stark erwärmt. Seien Sie akkurat, um sich zu verbrennen, den Brand beim Parkplatz im trockenen Gras usw. herbeizurufen

Das Treffen des nicht verbrennenden Brennstoffes in den Konverter kann seine Überhitzung und den Ausfall herbeirufen.

Auf den Modellen mit dem katalytischen Konverter wird es verboten, etilirowannyj das Benzin zu verwenden.