Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
- 5. Die Auspuffsysteme
   - 5.1. Die Benzinmotoren
      5.1.1. Die technischen Charakteristiken
      5.1.2. Das neetilirowannyj Benzin
      5.1.3. Die Systeme der Einspritzung des Brennstoffes
      5.1.4. Der Luftfilter und die Luftstutzen
      5.1.5. Trossik des Gaspedals
      5.1.6. Das Pedal des Gaspedals
      5.1.7. Die Ausgabe des Drucks aus dem System der Einspritzung des Brennstoffes
      5.1.8. Die Brennstoffpumpe
      5.1.9. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
      5.1.10. Der Tank
      5.1.11. Der Körper drosselnoj saslonki
      + 5.1.12. Die Elemente des Systems der Einspritzung des Brennstoffes (der Motor im Umfang 2,0)
      5.1.13. Der Einlasskollektor
      5.1.14. Der Abschlußkollektor
      5.1.15. Das mehrströmige System der Abgabe der Luft
      5.1.16. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      + 5.1.17. Die Systeme der Senkung der Giftigkeit der Auspuffe
   + 5.2. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
   + 5.3. Der Dieselmotor V6 im Umfang die 2,5 Liter
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

5.1.7. Die Ausgabe des Drucks aus dem System der Einspritzung des Brennstoffes

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Anordnung des Ventiles der Ausgabe des Drucks auf den Motoren DOHC im Umfang die 2,0 l

Das Ventil ist über dem Brennstoffkollektor gelegen.

Die Anordnung des Ventiles der Ausgabe des Drucks auf den Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 l

Das Ventil (ist vom Zeiger angegeben) ist im Heckende des Einlasskollektors gelegen.

Für die Ausgabe des Drucks dient das Ventil, das auf dem Brennstoffkollektor gelegen ist.

Schließen Sie das Ventil vom Lappen und drücken Sie auf das Ventil, um den Druck auszugeben.