Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
- 5. Die Auspuffsysteme
+ 5.1. Die Benzinmotoren
+ 5.2. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
- 5.3. Der Dieselmotor V6 im Umfang die 2,5 Liter
5.3.1. Das Prinzip der Arbeit des Dieselmotors
5.3.2. Der Turbokompressor
5.3.3. Das System rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (das EGR-System)
5.3.4. Die Einrichtung der Vorspannung der Dieselmotoren
5.3.5. Das System der Vorspannung / der Kerze nakaliwanija
5.3.6. Das Relais des Systems der Vorspannung
5.3.7. Die Entfernung der Luft aus dem Stromversorgungssystem
5.3.8. Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks (TNWD)
5.3.9. Die Düsen
5.3.10. Die Prüfung / die Regulierung des Anfanges der Abgabe TNWD
5.3.11. Der Einlasskollektor
5.3.12. Die Hauptdefekte des Dieselsystems der Einspritzung
5.3.13. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Dieselmotoren
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
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Die Anordnung der Kerzen nakaliwanija
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Die Kerzen nakaliwanija befinden sich unter dem Einlasskanal. |
Wenn die Schwierigkeiten beim Start des Motors entstehen, messen Sie zuerst die Kompression des Motors. Wenn die Bedeutung der Kompression, so der Motor bei der niedrigen Temperatur wenig ist, nicht zu starten.
Das Gerät der Verwaltung DDE ist mit dem Gedächtnis der Defekte der elektrischen Teile des Dieselsystems der Einspritzung ausgestattet. In den Werkstätten der Firma OPEL mit Hilfe des speziellen Gerätes kann man die Kodes der Defekte halten.
Die Prüfung der Kerzen nakaliwanija Für die sorgfältige Prüfung (unter den Bedingungen der Werkstatt) muss man das Ampermeter verwenden.
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Mantel des Motors und die Rohrleitung des Drückens der Luft über den Kerzen nakaliwanija ab. |
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2. Werden die Anschlusskabel von den Kerzen nakaliwanija (der Zeiger) abschrauben. |
| 3. Das Gerät für die Prüfung der Anstrengung schalten Sie zu positiv (+) dem Pol der Batterie an und prüfen Sie jede Kerze nakaliwanija. |
| 4. Wenn die Leuchtdiode aufflammt, so ist es die Kerze nakaliwanija in Ordnung sein. |
| 5. Wenn die Leuchtdiode nicht brennt, so ist die Kerze nakaliwanija fehlerhaft, ersetzen Sie. |
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Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Einlasskollektor ab. |
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2. Schalten Sie die Kabel (1 aus und 2), werden abschrauben und prüfen Sie optisch die Kerzen nakaliwanija. Die verbrennenden Spitzen der Kerzen nakaliwanija sind eine Untersuchung des Defektes der Düsen gewöhnlich. Die ähnlichen Defekte können von den Beschädigungen in oder auf den Kerzen nakaliwanija nicht herbeigerufen sein. |
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3. Wenn die verbrennende Kerze nakaliwanija (ist vom Zeiger angegeben), ungenügend nur ihr Ersatz gefunden ist. Man muss auch die Düsen auf den Druck der Einspritzung und die Dichtheit (unter den Bedingungen der Werkstatt) prüfen. |
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Die Anlage
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schrauben Sie die Kerzen nakaliwanija, den Moment des Zuges ein: 25 N.m. |
Die Warnung
 Der Moment des Zuges soll grösser nicht sein, da die Kerze nakaliwanija ausfallen kann.
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| 2. Schalten Sie das Kabel der Kerzen nakaliwanija an, schrauben Sie die Mutter mit der Bemühung 5 N.m an. |
| 3. Schrauben Sie den Einlasskollektor zum Kopf der Zylinder mit der Bemühung 25 N.m an., ersetzen Sie alle Verdichtungen. |
| 4. Schrauben Sie die Stütze des Körpers des fetten Filters und die Rohrleitung des Systems rezirkuljazii OG auf den Einlasskollektor mit der Bemühung 25 N.m an. |
| 5. Stellen Sie auf die Stelle den Mantel des Motors und die Rohrleitung des Drückens der Luft fest. |
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