Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
- 5. Die Auspuffsysteme
   + 5.1. Die Benzinmotoren
   + 5.2. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
   - 5.3. Der Dieselmotor V6 im Umfang die 2,5 Liter
      5.3.1. Das Prinzip der Arbeit des Dieselmotors
      5.3.2. Der Turbokompressor
      5.3.3. Das System rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (das EGR-System)
      5.3.4. Die Einrichtung der Vorspannung der Dieselmotoren
      5.3.5. Das System der Vorspannung / der Kerze nakaliwanija
      5.3.6. Das Relais des Systems der Vorspannung
      5.3.7. Die Entfernung der Luft aus dem Stromversorgungssystem
      5.3.8. Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks (TNWD)
      5.3.9. Die Düsen
      5.3.10. Die Prüfung / die Regulierung des Anfanges der Abgabe TNWD
      5.3.11. Der Einlasskollektor
      5.3.12. Die Hauptdefekte des Dieselsystems der Einspritzung
      5.3.13. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase der Dieselmotoren
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

5.3.12. Die Hauptdefekte des Dieselsystems der Einspritzung

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Bevor die Defekte des Systems der Einspritzung aufzuklären, es sollen die folgenden Bedingungen eingehalten sein:

  – Die Ausnahme des Fehlers beim Start;
  – Das Vorhandensein des Brennstoffes im Tank;
  – Ob in Ordnung der Motor;
  – Ob die Batterie geladen ist;
  – Ob sich der Starter auf den geforderten Wendungen dreht.

Die Warnung

Wenn die Brennstoffrohrleitungen abgenommen werden werden, sollen sie von der Methode der kalten Reinigung im Voraus gereinigt sein.

DER GRUND	DIE METHODE DER BESEITIGUNG
Der Motor wird nicht geführt oder wird schlecht geführt
Gibt es vorläufig nakaliwanija des Motors	Das System der Vorspannung zu prüfen.
Es gibt keine Anstrengung auf elektromagnetisch sapornom den Ventil der Abgabe des Brennstoffes	Das Gerät der Kontrolle der Anstrengung an das Ventil anzuschließen. Die Leuchtdiode soll aufflammen, andernfalls, den Bruch der Leitung finden und entfernen.
Elektromagnetisch sapornyj ist das Ventil fehlerhaft	Die Haltbarkeit der Anlage und den Kontakt zum Körper zu prüfen. Abwechselnd aufzunehmen und die Zündung abzustellen, das Ventil soll dabei schnalzen.
Es ist das System der Abgabe des Brennstoffes fehlerhaft	Die Abgabe des Brennstoffes zu prüfen.
Topliwoprowody pognutyje, verunreinigt, undicht, rastreskawschijessja	topliwoprowody zu reinigen.
Es ist der Brennstofffilter verunreinigt	Den Brennstofffilter zu ersetzen.
Es ist die Lüftung des Tanks überdeckt. Es ist der Brennstofffilter im Tank verunreinigt	Zu reinigen.
Es sind die Düsen fehlerhaft	Die Düsen, der Reihe nach zu prüfen, nakidnyje die Muttern zu entlassen, die Arbeit der Zylinder prüfend.
Es ist der Moment des Anfanges der Abgabe nicht reguliert	Den Moment des Anfanges der Abgabe zu prüfen, zu regulieren.
Fehlerhaft TNWD	Die neue Pumpe festzustellen.
Die Störungen der Arbeit des Motors auf den unbelasteten Wendungen, beim Start
Es sind die Brennstoffschläuche auf der Brennstoffpumpe und auf dem Brennstofffilter geschwächt	Die Brennstoffschläuche zu ersetzen, von den Kummeten zu festigen, die hohlen Bolzen festzuziehen.
Es ist das System der Abgabe des Brennstoffes fehlerhaft	Die Abgabe des Brennstoffes zu prüfen.
Topliwoprowody pognutyje, verunreinigt, undicht, rastreskawschijessja	topliwoprowody zu reinigen.
Es ist der Brennstofffilter verunreinigt	Den Brennstofffilter zu ersetzen.
Es ist die Lüftung des Tanks überdeckt. Es ist der Brennstofffilter im Tank verunreinigt	Zu reinigen.
Es sind die Düsen fehlerhaft	Die Düsen, der Reihe nach zu prüfen, nakidnyje die Muttern zu entlassen, die Arbeit der Zylinder prüfend.
Es ist der Moment des Anfanges der Abgabe nicht reguliert	Den Moment des Anfanges der Abgabe zu prüfen, zu regulieren.
Fehlerhaft TNWD	Die neue Pumpe festzustellen.
Es sind die Kosten des Brennstoffes viel zu hoch
Es ist der Luftfilter verschmutzt	Das Element des Filters zu ersetzen.
negermetitschna das Brennstoffsystem	Optisch allen topliwoprowody (reichend, wiederkehrend, der Einspritzung), den Brennstofffilter und TNWD zu prüfen.
Es ist die Rückrohrleitung verunreinigt	Prokatschat von der Luft die Rückrohrleitung von nagnetatelnogo der Pumpe zum Brennstoffbehälter. Die Drossel im hohlen Bolzen der Rückrohrleitung zu ersetzen.
Es ist der Moment des Anfanges der Abgabe TNWD nicht reguliert	Den Moment des Anfanges der Abgabe zu regulieren.
Es brennt die Kontrolllampe des Systems der Vorspannung nicht
Es ist die Glühlampe auf dem Schild der Geräte fehlerhaft	Die Lampe zu ersetzen.

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