| 1. Nehmen Sie die Motorhaube ab. |
| 2. Nehmen Sie den Akkumulator ab. |
| 3. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos, nehmen Sie den unteren Schild des Motors ab. |
| 4. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit und das motorische Öl zusammen, nehmen Sie den fetten Filter ab. |
| 5. Strawite den Druck im Brennstoffsystem nehmen Sie die Steuereinheit des Motors eben ab. |
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6. Nehmen Sie den Deckel des Blocks des Relais ab und schalten Sie die Stecker vom Relais des Systems der Einspritzung des Brennstoffes aus. |
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7. Schalten Sie die Stecker des Geflechtes der Leitungen des Motors vom Block des Relais aus. |
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8. Schalten Sie die Stecker des Geflechtes der Leitungen, gelegen für dem Akkumulator aus. |
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9. Werden die Erdleitung im Vorderteil des Motors und abschrauben, wenn das Geflecht der Leitungen des Motors zum Block der Schutzvorrichtungen angeschaltet ist, nehmen Sie den Block ab. |
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10. Schalten Sie das Geflecht der Leitungen vom Block der Schutzvorrichtungen aus. |
| Die Motoren SOHC im Umfang die 2,0 Liter |
| 11. Nehmen Sie den Luftfilter und die Vordersektion des Einlassrohres ab. Schalten Sie die Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes von der Brennstoffmagistrale aus. Schalten Sie trossik des Gaspedals und trossik die Systeme die Kreuzfahrt der Kontrolle von der Drossel aus, nehmen Sie den Träger trossikow ab. Schalten Sie die Schläuche vom Einlasskollektor aus. |
| 12. Nehmen Sie das Modul DIS ab und stellen Sie den Träger für den Aufstieg des Motors auf die Stelle fest. |
| 13. Schalten Sie den Schlauch der kühlenden Flüssigkeit des Motors vom Hörer aus. Schalten Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers vom Kopf der Zylinder aus. |
| 14. Nehmen Sie den kühlenden Lüfter des Heizkörpers ab. |
| 15. Schalten Sie den Kompressor der Luftklimaanlage (aus wenn ist er bestimmt) und schieben Sie es zur Seite. Schalten Sie vom Kompressor die Schläuche nicht aus. |
| 16. Nehmen Sie die Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung ab und schieben Sie es zur Seite. Schalten Sie die Schläuche von der Pumpe nicht aus. |
| 17. Festigen Sie den Motor auf dem Aufzug und nehmen Sie die Getriebe ab. |
| 18. Prüfen Sie, damit alle Schläuche und die Leitungen, die die Abnahme des Motors stören, waren ausgeschaltet. |
| 19. Binden Sie die Muttern der Träger der linken und rechten Stützen des Motors zusammen. |
| 20. Nehmen Sie den Motor ab und senken Sie es auf den Fußboden. |
| Die Motoren DOHC im Umfang die 2,0 Liter |
| 21. Nehmen Sie den Luftfilter und den Mantel der Drossel ab. Nehmen Sie die Vordersektion des Ablaufrohres ab. |
| 22. Schalten Sie die Brennstoffschläuche von der Brennstoffmagistrale aus. Schalten Sie den Schlauch vom Ventil des nochmaligen Systems des Einlasses der Luft, die auf dem Abschlußkollektor gelegen ist aus und schalten Sie alle Schläuche vom Einlasskollektor aus. |
| 23. Schalten Sie den Schlauch der kühlenden Flüssigkeit des Motors vom Hörer aus. Schalten Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers vom Kopf der Zylinder aus. |
| 24. Nehmen Sie den Motor ab, sich nach den Punkten richtend (siehe den Punkt 14-21). |
| Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 Liter |
| 25. Nehmen Sie den Motor der Scheibenwischer der Windschutzscheibe ab. |
| 26. Nehmen Sie den Heizkörper ab. |
| 27. Schalten Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers vom Hörer der kühlenden Flüssigkeit aus. |
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28. Sorgfältig reinigen Sie die Vereinigungen der Schläuche und der Hörer der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung. Schalten Sie den Schlauch () die Abgaben der Flüssigkeit von der Pumpe aus und ziehen Sie die Flüssigkeit in die herankommende Kapazität zusammen. Binden Sie die Mutter zusammen und schalten Sie den Hörer () von der Pumpe aus. |
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29. Nehmen Sie den Luftfilter und die Lufteinläufe ab. Schalten Sie trossik des Gaspedals und trossik die Systeme die Kreuzfahrt der Kontrolle von der Drossel und vom Grubenbauträger aus. Nehmen Sie die Vorderrohre des Abschlußsystems ab. Schalten Sie die Brennstoffschläuche von der Brennstoffmagistrale aus. |
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30. Schalten Sie alle Schläuche vom Einlasskollektor aus. Schalten Sie den Schlauch vom Ventil des nochmaligen Systems des Einlasses der Luft aus. |
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31. Schalten Sie die Schläuche des mehrströmigen Systems des Zaunes der Luft vom Hörer serwobloka aus. |
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32. Schalten Sie die Schläuche der kühlenden Flüssigkeit vom erweiternden Behälter aus. |
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33. Nehmen Sie die Befestigungen des Behälters ab |
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34. Nehmen Sie den Behälter ab, die Leitung vom Sensor des Niveaus der Flüssigkeit ausgeschaltet. |
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35. Schalten Sie die Schläuche vom Heizkörper des Heizgerätes aus. |
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36. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom verschließenden Ventil des Heizkörpers aus. |
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37. In den Modellen, die mit der Luftklimaanlage ausgestattet sind, schalten Sie vom Kompressor die Leitung und die Hörer des Kühlmittels aus. Schalten Sie die Leitung vom Kompressor aus. |
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38. Schalten Sie die Hörer chladogenta, gelegen über dem linken Kopf der Zylinder aus. |
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39. Schalten Sie die Hörer chladogenta, gelegen im Vorderteil des Motors aus. |
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40. Schalten Sie den Träger des Dämpfers aus und schieben Sie den Dämpfer zur Seite. |
Die Warnung
 Für die Durchführung Prozedur, die in den Punkten mit 37 nach 40, beschrieben ist muss man sich zum Experten wenden.
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41. Nehmen Sie kolpatschki mit uschek des Motors ab, festigen Sie den Motor auf dem Aufzug und nehmen Sie die Getriebe ab. |
| 42. Prüfen Sie, damit alle Schläuche und die Leitungen, die die Abnahme des Motors stören, waren ausgeschaltet. |
| 43. Schrauben Sie die Bolzen aus und nehmen Sie die Dämpfer der linken und rechten Stützen des Motors ab. |
| 44. Binden Sie die Muttern zusammen, die die linken und rechten Stützen des Motors zu den Trägern des Motors und der Karosserie festigen. |
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45. Nehmen Sie den Motor ab und senken Sie es auf den Fußboden. |
