| Der Typ des Motors |
schestizilindrowyj dwuchrjadnyj mit der Wasserkühlung und zwei Kurvenwellen in jedem Kopf
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Der Motor im Umfang die 2,5 l
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Der Motor im Umfang die 3,0 l
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| Der Kode des Motors |
X25XE
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X30XE
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| Der Durchmesser des Zylinders |
81,6 mm
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86,0 mm
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| Der Lauf des Kolbens |
79,6 mm
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85,0 mm
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| Der Umfang |
2498 cm3
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2969 cm3
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| Die maximale Macht |
125 Kilowatt bei 6000 U/min
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155 Kilowatt bei 6200 U/min
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| Der maximale drehende Moment |
227 N.m. Bei 3200 U/min
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270 N.m. Bei 3600 U/min
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| Die Reihenfolge der Arbeit der Zylinder |
1–2–3–4–5–6 (der Zylinder N1 ist seitens des Gasverteilerriemens der rechten Reihe der Zylinder gelegen)
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| Die Richtung des Drehens der Kurbelwelle |
Im Uhrzeigersinn
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| Die Stufe der Kompression |
10,8: 1
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| Der Druck der Kompression: |
| – Das Nominelle |
12 – 15 Bar
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| – Der maximale Unterschied im Druck zwischen zwei Zylinder |
1 Bar
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| Die Kurvenwelle
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| Die Höhe des Fäustchens: |
| – 2,5 l |
9,2 mm
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| – 3,0 l |
10,0 mm
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| Das System des Schmierens
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| Die fette Pumpe |
Des rotornogo Typs mit dem Antrieb von der Kurbelwelle
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| Der minimale zulässige Druck des Öls im Leerlauf (die Temperatur des Öls 80 °) |
1,5 Bar
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| Der freie Lauf der Rotoren der fetten Pumpe: |
| – Der innere Rotor |
Weniger 0,08 mm
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| – Der äußerliche Rotor |
Weniger 0,10 mm
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| Die Bolzen natjaschitelja des zusätzlichen Riemens |
35
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| Die Bolzen der teilenden Scheidewand |
8
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| Die Bolzen kryschek der Lager der Kurvenwelle |
8
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| Die Bolzen des Deckels der Kurvenwelle |
8
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| Der Bolzen des Sensors der Kurvenwelle |
8
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| Der Bolzen des Sternchens der Kurvenwelle: |
| – Die Stufe 1 |
50
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 60 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Der Bolzen des Deckels der Triebstange: |
| – Die Stufe 1 |
35
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 45 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Die Bolzen des Ventilationshörers des rechten Blocks der Zylinder |
25
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| Der Bolzen des Trägers des Motors, der für die Befestigung des Aufzugs vorbestimmt ist |
25
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| Die Bolzen der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit |
25
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| Die Bolzen der Scheibe der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit: |
| – Die Stufe 1 |
8
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 30 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 30 ° fest
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| Die Bolzen des Ventilationshörers kartera des Motors |
8
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| Die Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle |
20
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| Die Bolzen des Rotors des Sensors der Kurbelwelle |
15
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| Der Bolzen des Sternchens der Kurbelwelle: |
| – Die Stufe 1 |
250
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 45 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Die Bolzen des Kopfes der Zylinder: |
| – Die Stufe 1 |
25
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 90 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 90 ° fest
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| – Die Stufe 4 |
Ziehen Sie noch auf 90 ° fest
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| – Die Stufe 5 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Die Bolzen des Stutzens der kühlenden Flüssigkeit des Kopfes der Zylinder |
30
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| Die Bolzen der führenden Disk: |
| – Die Stufe 1 |
65
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 30 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Die Befestigungen des Motors und der Getriebe: |
| – Die linken und rechten Stützen: |
| • die Mutter, die die Stütze zur Karosserie festigt |
55
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| • die Mutter, die die Stütze zu ihrem Träger festigt |
40
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| • die Bolzen, die den Träger der Stütze zum Block der Zylinder festigen |
60
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| • die Bolzen des Dämpfers |
40
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| – Die hintere Stütze: |
| • die Bolzen, die die Stütze zur Getriebe festigen |
40
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| • die Muttern, die die Stütze zum Querbalken festigen |
20
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| • die Bolzen, die den Querbalken zur Karosserie festigen |
45
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| • die Bolzen, die die Getriebe zum Motor festigen: |
| • die Bolzen, die die Getriebe zum Block der Zylinder festigen |
60
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| • die Bolzen, die die Getriebe zum Flansch der fetten Schale festigen |
40
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| Die Bolzen des Schwungrades: |
| – Die Stufe 1 |
65
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 30 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Die Bolzen des Blocks kryschek der gründlichen Lager: |
| – Die Bolzen kryschek: |
| • die Stufe 1 |
50
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| • die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 60 ° fest
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| • die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Fitingi des Blocks kryschek |
8
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| Die Bolzen (М8), festigend den Block kryschek zum Block der Zylinder |
20
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| Der fette Heizkörper: |
| – Die Bolzen des Deckels |
20
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| – Die Muttern des Deckels |
30
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| – Die Bolzen und die Muttern der Vereinigungen der Hörer des fetten Heizkörpers |
30
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| Der fette Filter |
15
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| Die Schrauben des Deckels der fetten Pumpe |
8
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| Die Grubenbaubolzen der fetten Pumpe: |
| – Die Bolzen М6 mit dem originellen hinteren Deckel des Gasverteilerriemens: |
| • der Anfangsmoment des Zuges |
8
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| • der endliche Moment des Zuges |
10
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| – Die Bolzen М6 mit dem abgeänderten hinteren Deckel des Gasverteilerriemens |
10
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| – Die Bolzen М8: |
| • die Stufe 1 |
12
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| • die Stufe 2 |
20
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| Die Bolzen maslosabornogo des Stutzens |
8
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| Die Bolzen der Scheibe der Pumpe des Hydroverstärkers der Lenkung: |
| – Die Stufe 1 |
20
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| – Die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 30 ° fest
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| – Die Stufe 3 |
Ziehen Sie noch auf 15 ° fest
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| Die Bolzen der fetten Schale: |
| – Die Bolzen der Schale: |
| • die Stufe 1 |
8
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| • die Stufe 2 |
Ziehen Sie noch auf 30 ° fest
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| Die Bolzen des Gußteiles der fetten Schale: |
| – Die Bolzen, die den Gußteil zum Block der Zylinder und der fetten Pumpe festigen |
20
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| – Die Bolzen, die den Gußteil der Getriebe festigen |
40
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| Der Blindverschluss der Abflußöffnung der fetten Schale: |
| – Der Blindverschluss mit schestigrannoj vom Kopf |
55
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| – Der Blindverschluss mit tschetyrechgrannoj vom Kopf |
10
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| Die Bolzen des Deckels des Gasverteilerriemens: |
| – Der äußerliche Deckel |
8
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| – Der hintere Deckel: |
| • die Bolzen М6 |
8
|
| • die Bolzen М8 |
10
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| Der Bolzen der unteren richtenden Scheibe des Gasverteilerriemens |
40
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| Die Scheibe natjaschitelja und die obere richtende Scheibe des Gasverteilerriemens: |
| – Die Bolzen, die den Träger der Scheiben zum Block der Zylinder festigen |
40
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| – Die Mutter der Scheibe natjaschitelja |
20
|
| – Der Bolzen der richtenden Scheibe |
40
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