Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Reparatur der Motoren
- 3.1. Die Motoren SOHC im Umfang die 2,0 Liter
3.1.1. Die technischen Charakteristiken
3.1.2. Die Prüfung der Kompression
3.1.3. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens N1
3.1.4. Der Deckel der Kurvenwelle
3.1.5. Die Scheibe der Kurbelwelle
3.1.6. Des Deckels des Gasverteilerriemens
3.1.7. Der Gasverteilerriemen
3.1.8. Natjaschitel des Gasverteilerriemens und des Sternchens
3.1.9. Das Netz der Kurvenwelle
3.1.10. Der Mantel der Kurvenwelle und die Kurvenwelle
3.1.11. Tolkateli und die hydraulischen Aufzüge
3.1.12. Der Kopf der Zylinder
3.1.13. Die fette Schale
3.1.14. Die fette Pumpe
3.1.15. Das Schwungrad
3.1.16. Die Netze der Kurbelwelle
3.1.17. Die Befestigungen des Motors und der Getriebe
+ 3.2. Die Motoren DOHC im Umfang die 2,0 Liter
+ 3.3. Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 Liter
+ 3.4. Das Schott aller Benzinmotoren
+ 3.5. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
+ 3.6. Der Dieselsechszylindermotor im Umfang die 2,5 Liter
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
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Die Abnahme
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus und nehmen Sie den äußerlichen Deckel des Gasverteilerriemens ab. |
| 2. Stellen Sie den Kolben N1 in WMT fest. |
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3. Schwächen Sie den Bolzen (1) natjaschitelja des Gasverteilerriemens, drehen Sie den Hebel (2) natjaschitelja im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag um und ziehen Sie den Bolzen fest. |
| 4. Nehmen Sie den Gasverteilerriemen ab und bemerken Sie seine Richtung des Drehens. |
| 5. Sorgfältig schauen Sie den Riemen auf das Vorhandensein des Verschleißes an und der Beschädigungen, ersetzen Sie es falls notwendig. |
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Die Anlage
Die Anordnung des Registers natjaschitelja bezüglich des Schlitzes in der hinteren Platte
1. Das Register natjaschitelja
2. Der Schlitz in der hinteren Platte
Und. Der neue Riemen, natjaschitel ohne Zeichen
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Das Jh. der Neue Riemen, natjaschitel mit den Zeichen
Mit. Der alte Riemen, natjaschitel ohne Zeichen
D. Der alte Riemen, natjaschitel mit den Zeichen |
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Sorgfältig reinigen Sie die Sternchen der Kurbel- und Verteilungswellen. Prüfen Sie, damit sinchronisazionnyje die Zeichen vereint waren. |
| 2. Ziehen Sie den Riemen auf die Sternchen an. |
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3. Schwächen Sie den Bolzen natjaschitelja und drehen Sie den Hebel natjaschitelja gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag um. Ziehen Sie den Bolzen natjaschitelja fest. |
| 4. Prüfen Sie, ob sinchronisazionnyje die Zeichen vereint sind. |
| 5. Drehen Sie die Kurbelwelle auf zwei volle Wendungen um. |
| 6. Prüfen Sie die Zeichen und wieder schwächen Sie den Bolzen natjaschitelja. |
| 7. Wenn Sie den neuen Gasverteilerriemen festgestellt haben, regulieren Sie natjaschitel so, dass sein Register auf den Schlitz oder auf das Zeichen "NEW" gerichtet war (siehe die Abb. die Anordnung des Registers natjaschitelja bezüglich des Schlitzes in der hinteren Platte) und ziehen Sie den Bolzen fest. |
| 8. Wenn Sie den alten Riemen festgestellt haben, soll das Register natjaschitelja auf 4 mm gerichtet sein ist die Schlitze linker oder soll auf das Zeichen "USED" (bezeichnen siehe die Abb. die Anordnung des Registers natjaschitelja bezüglich des Schlitzes in der hinteren Platte). |
| 9. Stellen Sie die bleibenden Details fest. |
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