Opel Omega
Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe
Die Reparatur und der Betrieb des Autos
Opel Omega
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1. Die Betriebsanweisung
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2. Die technische Wartung
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3. Die Reparatur der Motoren
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3.1. Die Motoren SOHC im Umfang die 2,0 Liter
3.1.1. Die technischen Charakteristiken
3.1.2. Die Prüfung der Kompression
3.1.3. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens N1
3.1.4. Der Deckel der Kurvenwelle
3.1.5. Die Scheibe der Kurbelwelle
3.1.6. Des Deckels des Gasverteilerriemens
3.1.7. Der Gasverteilerriemen
3.1.8. Natjaschitel des Gasverteilerriemens und des Sternchens
3.1.9. Das Netz der Kurvenwelle
3.1.10. Der Mantel der Kurvenwelle und die Kurvenwelle
3.1.11. Tolkateli und die hydraulischen Aufzüge
3.1.12. Der Kopf der Zylinder
3.1.13. Die fette Schale
3.1.14. Die fette Pumpe
3.1.15. Das Schwungrad
3.1.16. Die Netze der Kurbelwelle
3.1.17. Die Befestigungen des Motors und der Getriebe
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3.2. Die Motoren DOHC im Umfang die 2,0 Liter
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3.3. Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 Liter
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3.4. Das Schott aller Benzinmotoren
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3.5. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
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3.6. Der Dieselsechszylindermotor im Umfang die 2,5 Liter
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4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
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5. Die Auspuffsysteme
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6. Das System des Starts des Motors
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7. Die Zündanlage
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8. Die Kupplung
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9. Die Getrieben
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10. Die Hauptsendung, der Halbachse
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11. Das Bremssystem
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12. Die Aufhängung und die Lenkung
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13. Die Karosserie
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14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
3.1.4. Der Deckel der Kurvenwelle
Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Schalten Sie den Ventilationsschlauch vom Deckel der Kurvenwelle aus.
2.
Schrauben Sie die Bolzen ab und nehmen Sie den Deckel der Kurvenwelle ab.
Die Anlage
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Sorgfältig schauen Sie die innere Oberfläche des Deckels an und falls notwendig reinigen Sie sie.
2.
Stellen Sie die neue Verlegung fest und stellen Sie den Deckel fest.
3.
Einstellen Sie und ziehen Sie die Bolzen fest.
4.
Schalten Sie den Ventilationsschlauch an.
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