Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
- 5. Die Auspuffsysteme
   + 5.1. Die Benzinmotoren
   - 5.2. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
      5.2.1. Die technischen Charakteristiken
      5.2.2. Der Luftfilter und die Lufteinlasskanäle
      5.2.3. Das Pedal des Gaspedals
      5.2.4. Die Auffüllung und prokatschka des Brennstoffsystems
      5.2.5. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
      5.2.6. Der Tank
      5.2.7. Die Prüfung und die Regulierung der maximalen Wendungen
      5.2.8. Die elektrischen Knoten des Systems der Einspritzung
      5.2.9. Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks
      5.2.10. Der Moment der Einspritzung des Brennstoffes
      5.2.11. Die Brennstoffdüsen
      5.2.12. Das Turbogebläse
      5.2.13. Der Einlasskollektor
      5.2.14. Der Abschlußkollektor
   + 5.3. Der Dieselmotor V6 im Umfang die 2,5 Liter
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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5.2.9. Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks

Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Einlasskollektor ab.
2. Schalten Sie von der Brennstoffpumpe des hohen Drucks die reichenden und wiederkehrenden Brennstoffrohre (aus von den Zeiger sind die Bolzen der Befestigung der Rohre angegeben).
3. Nehmen Sie die obere Kette und die Sternchen ab.
4. Durch die Öffnung im unteren Sternchen werden die Bolzen (1) Befestigungen des Vorderteiles der Brennstoffpumpe abschrauben.
5. Werden die Bolzen (abschrauben sind von den Zeiger angegeben) und nehmen Sie den Träger der Befestigung vom Heckende der Brennstoffpumpe ab.
6. Nehmen Sie die Brennstoffpumpe zusammen mit uplotnitelnym vom Ring (ab es wird vom Zeiger angewiesen).
7. Vor der Anlage prüfen Sie, dass die Schutzvorrichtung im Vorsprung des Sternchens der Brennstoffpumpe mit der Öffnung des Körpers der Pumpe vereint wird, und prüfen Sie, dass die Kurvenwelle und die Kurbelwelle in die Lage bestimmt sind, die dem oberen toten Punkt des ersten Zylinders im Takt der Kompression entspricht.
8. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring auf die Brennstoffpumpe fest.
9. Stellen Sie die Brennstoffpumpe fest, das untere Sternchen der Kette mit dem Vorsprung der Pumpe vereinend, und festigen Sie die Pumpe von den Bolzen. Stellen Sie den hinteren Träger der Brennstoffpumpe fest und festigen Sie von den Bolzen.
10. Stellen Sie die obere Kette und die Sternchen fest.
11. Schrauben Sie zur Brennstoffpumpe die Brennstoffhörer an.
12. Stellen Sie den Einlasskollektor fest.
13. Schalten Sie den Akkumulator an, starten Sie den Motor und prüfen Sie die Dichtheit des Brennstoffsystems.