Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
- 5. Die Auspuffsysteme
   + 5.1. Die Benzinmotoren
   - 5.2. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
      5.2.1. Die technischen Charakteristiken
      5.2.2. Der Luftfilter und die Lufteinlasskanäle
      5.2.3. Das Pedal des Gaspedals
      5.2.4. Die Auffüllung und prokatschka des Brennstoffsystems
      5.2.5. Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes
      5.2.6. Der Tank
      5.2.7. Die Prüfung und die Regulierung der maximalen Wendungen
      5.2.8. Die elektrischen Knoten des Systems der Einspritzung
      5.2.9. Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks
      5.2.10. Der Moment der Einspritzung des Brennstoffes
      5.2.11. Die Brennstoffdüsen
      5.2.12. Das Turbogebläse
      5.2.13. Der Einlasskollektor
      5.2.14. Der Abschlußkollektor
   + 5.3. Der Dieselmotor V6 im Umfang die 2,5 Liter
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


Türkiye'nin en iyi medyum yorumları sitesine hoşgeldiniz web sitemizde yer alan medyumlar tamamen gerçek medyumlar olup yapılan yorumlarda objektif ve güvenilir kişilere ait yorumlardır. medyum Sahtekar medyumlar tarafından dolandırılmak istemiyorsanız web sitemizde bulunan yorumlardan kendi medyum seçiminizi yapabilirsiniz. Web sitemizde bulunan güvenlik eklentileri sayesinde sitemizde sahte yorumlara yer yoktur.
7ef163be



5.2.11. Die Brennstoffdüsen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Warnung

Bei der Prüfung der Arbeit der Brennstoffdüsen ersetzen Sie die Hände oder einen beliebigen Körperteil unter den Strahl des Brennstoffes, der aus der Düse hinausgeht niemals. Der Brennstoff erscheint aus der Düse unter dem hohen Druck und kann in den Körper durch die Haut durchdringen.


Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die obere Sektion des Abschlußkollektors ab.
2. Nehmen Sie die Kurvenwelle und die Hebel ab.
3. Schalten Sie das Rohr der Rückgabe des Brennstoffes von perepusknoj die Rohre aus.
4. Werden den Bolzen abschrauben, befreien Sie perepusknuju das Rohr (ist vom Zeiger) vom Oberteil der Brennstoffdüse angegeben und ziehen Sie sie aus dem Kopf des Blocks der Zylinder heraus.
5. Nehmen Sie uplotnitelnyje die Ringe mit perepusknoj des Rohres und des Oberteiles der Brennstoffdüse ab.
6. Den Adapter und den Abzieher verwendend, ziehen Sie die Brennstoffdüse aus dem Oberteil des Kopfes des Blocks der Zylinder heraus und nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring ab.
7. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring (die Zeichnung links) in den unteren Teil der Brennstoffdüse fest und stellen Sie die Brennstoffdüse in den Kopf des Blocks der Zylinder fest, den Einstelstift mit dem Falz des Kopfes des Blocks der Zylinder vereinend (sind von den Zeigern auf der Zeichnung rechts angegeben).
8. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring auf das Oberteil der Brennstoffdüse fest.
9. Stellen Sie neu uplotnitelnoje den Ring in die Rille des querlaufenden Rohres fest.
10. Stellen Sie querlaufend perepusknuju das Rohr in den Kopf des Blocks der Zylinder fest und festigen Sie von ihrem neuen Bolzen. Erstens ziehen Sie den Bolzen von der Hand (die Zeichnung links) fest, dann, den Schraubenschlüssel, dowernite es auf den Winkel 360 ° (die Zeichnung rechts verwendend).
11. Verbinden Sie das Rückrohr mit perepusknoj vom Rohr und stellen Sie die obere Sektion des Kollektors fest.
12. Stellen Sie die Kurvenwelle und die Hebel fest.
13. Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Dichtheit des Brennstoffsystems.