Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Reparatur der Motoren
   + 3.1. Die Motoren SOHC im Umfang die 2,0 Liter
   - 3.2. Die Motoren DOHC im Umfang die 2,0 Liter
      3.2.1. Die technischen Charakteristiken
      3.2.2. Die Prüfung der Kompression
      3.2.3. Der obere tote Punkt (WMT) des Kolbens N1
      3.2.4. Der Deckel der Kurvenwellen
      3.2.5. Die Scheibe der Kurbelwelle
      3.2.6. Des Deckels des Gasverteilerriemens
      3.2.7. Der Gasverteilerriemen
      3.2.8. Natjaschitel des Riemens, die Sternchen und die Zwischenscheiben
      3.2.9. Die Netze der Kurvenwellen
      3.2.10. Die Kurvenwellen und tolkateli
      3.2.11. Der Kopf der Zylinder
      3.2.12. Die fette Schale
      3.2.13. Die fette Pumpe
      3.2.14. Das System urawnoweschiwanija der Kurbelwelle (die Motoren ab 1998)
      3.2.15. Das Schwungrad
      3.2.16. Die Netze der Kurbelwelle
      3.2.17. Die Befestigungen des Motors und der Getriebe
   + 3.3. Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 Liter
   + 3.4. Das Schott aller Benzinmotoren
   + 3.5. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
   + 3.6. Der Dieselsechszylindermotor im Umfang die 2,5 Liter
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


7ef163be



3.2.17. Die Befestigungen des Motors und der Getriebe

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Schauen Sie die Gummidämpfer der Stützen auf das Vorhandensein des Verschleißes an und der Beschädigungen, ersetzen Sie sie falls notwendig.
3. Prüfen Sie, damit die Bolzen der Stützen fest festgezogen waren.
4. Prüfen Sie, ob die Stützen abgenutzt sind.

Der Ersatz

DIE LINKEN UND RECHTEN STÜTZEN DES MOTORS

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Stellen Sie den Heber unter den Motor und die Getriebe fest oder festigen Sie den Motor auf dem Aufzug.
3. Binden Sie die Muttern zusammen, die die Stützen zum Träger des Blocks der Zylinder und der Karosserie festigen. Nehmen Sie die Stützen ab. Falls notwendig nehmen Sie auch den Träger ab.
4. Schauen Sie die Stützen auf das Vorhandensein des Verschleißes und der Beschädigungen an und falls notwendig ersetzen Sie sie.
5. Stellen Sie die Stützen in der Rückordnung fest.

DIE HINTERE BEFESTIGUNG DER GETRIEBE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Stellen Sie den Heber unter die Getriebe fest.
3. Schrauben Sie die Bolzen ab, die zur Karosserie den Querbalken der hinteren Stütze der Getriebe festigen. Binden Sie die Muttern festigend die Stütze zum Querbalken zusammen und nehmen Sie den Querbalken ab.
4. Schrauben Sie die Bolzen ab und nehmen Sie die Stütze ab.
5. Schauen Sie die Stütze auf das Vorhandensein des Verschleißes und der Beschädigungen an und falls notwendig ersetzen Sie sie.
6. Stellen Sie die Stütze in der Rückreihenfolge fest.