Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
- 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
   14.1. Die technischen Charakteristiken
   14.2. Das Aufsuchen der Quelle des Defektes im System der elektrischen Ausrüstung
   14.3. Die Schutzvorrichtungen und die Relais
   14.4. Die Schalter
   14.5. Die Lämpchen (die äußerlichen Leuchtgeräte)
   14.6. Die Lämpchen (die inneren Beleuchtungen)
   14.7. Die äußerlichen Leuchtgeräte
   14.8. Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes
   14.9. Der Geräteschild
   14.10. Die Elemente des Geräteschildes
   14.11. Die Stunden / das multifunktionale Display
   14.12. Das Feuerzeug
   14.13. Das System der Regulierung der Xenonscheinwerfer
   14.14. Die Hörner des lautlichen Signals
   14.15. Die Hebel der Scheibenwischer
   14.16. Der Motor, den Anschlussmechanismus des Scheibenwischers der Windschutzscheibe
   14.17. Der Motor des Scheibenwischers der Heckscheibe
   14.18. Omywateli des Windglases / des hinteren Glases / der Scheinwerfer des Kopflichtes
   14.19. Der Radioapparat / der kasseten- / CD-Plattenspieler
   14.20. Der Dynamik
   14.21. Die Rundfunkantenne
   14.22. Das System protiwougonnoj die Signalisierungen und immobilajser des Motors
   14.23. Das System der Luftairbags
   14.24. Die Elemente des Systems der Luftairbags
   14.25. Die Elemente des Systems des Tempomats
   - 14.26. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung
      14.26.1. Die Erklärungen zu den Elektroschemen
      14.26.2. Der Index der Ketten 100-1199 (die frühen Modelle)
      14.26.3. Der Index der Ketten 100-1699 (die späten Modelle)
      14.26.4. Die Schlüssel zu den Schemen der frühen Modelle
      14.26.5. Die Schlüssel zu den Schemen der späten Modelle
      + 14.26.6. Die frühen Modelle
      + 14.26.7. Die späten Modelle


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14.26. Die Schemen der elektrischen Ausrüstung

14.26.1. Die Erklärungen zu den Elektroschemen

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die untere Linie des Schemas bezeichnet die Masse oder die negative Vereinigung; die Zahlen unter dieser Linie sind die Nummern der Bahnen, was zulässt die Ketten und die Elemente mit Hilfe des Schlüssels aufzusuchen.

Die Linie über dem Schema bezeichnet die positive Vereinigung. Die Linie, die von der Nummer 30 bezeichnet ist, immer unter der Anstrengung. Die Linie, die von der Nummer 15 bezeichnet ist, befindet sich unter der Anstrengung nur beim Einschluss der Zündung.

Die Erklärungen der Abkürzungen, die auf den Schemen verwendet sind

AW
Der Luftairbag
ABS
Das System der Antiblockierung der Bremsen
DAS AS
Die Klimaanlage
ASP
Der äußerliche Rückspiegel
AT
Die automatische Getriebe
AZV
Die prizepnoje Einrichtung
DIE SS
Das Kontrolllämpchen
СD
CD-tschendscher
CRC
Das System des Tempomats
D
Der Dieselmotor
DS
Das protiwougonnaja System
DT
Der Turbodiesel
DTH
Der Turbodiesel CH 20 DTH
DWA
Die protiwougonnaja Signalisierung
DZM
Das Tachometer
ECC
Das System der Regulierung der Temperatur im Salon
EKP
Die Brennstoffpumpe
JEMR
Der Rundfunk
FH
Die elektrischen Scheibenheber
FIN
Finnland
GB
Großbritannien
HS
Das Heizgerät der Heckscheibe
HSF
Bardatschok
HKL
Das System des Hydroverstärkers der Lenkung
HRL
Das Lämpchen der Beleuchtung des Gepäckraumes
HZG
Der Ofen
ID
Das Display
IMO
Immobilajser
INS
Der Geräteschild
IRL
Die Lämpchen der Beleuchtung des Salons
IRLT
Die innere Beleuchtung
J
Die japanische Version
KAT
Der katalytische Konverter
KBS
Das Geflecht der Leitungen
KW
Die Modelle mit der Karosserie des Typs der Kombi
LED
Die Leuchtdiode
LHD
Die Modelle mit der linksseitigen Verwaltung
MID
Das Display
MT
Die mechanische Getriebe
N
Die norwegische Version
NB
Die Modelle mit der Karosserie des Typs das Fließheck
NS
Vorder protiwotumannyje die Laternen
NSL
Hinter protiwotumannyje die Laternen
OEL
Der Sensor des Niveaus des Öls
PBSL
Die Blockierung der automatischen Getriebe
P/N
Die park- / Neutrale Sendung
RFS
Die Feuer des Rückwärtsgangs
RHD
Die Modelle mit der rechtsseitigen Verwaltung
S
Die schwedische Version
SA
Die Version für Saudi-Arabien
SD
Die obere Luke
SH
Die Heizgeräte der Sitze
SM
Die elektronische Steuereinheit des Motors
SRA
Omywateli und die Scheibenwischer der Scheinwerfer
TC
Das protiwobuksowotschnaja System
TD
Der Turbodiesel
TEL
Das Telefon
TFL
Die Parkleuchten
TID
Das Display
TKS
Der Schalter der Lämpchen der Beleuchtung des Salons
WEG
Odometr
WD
Rasbrysgiwatel
WS
Das lautliche Signal
ZIG
Das Feuerzeug
ZV
Das zentrale Schloss

Die Bezeichnungen der Farbe der Leitungen

BL
Der Blaue
HBL
Hell-blau
BR
Der Braune
GE
Der Gelbe
GR
Der Graue
GN
Der Grüne
RT
Der Rote
WS
Die Weiße
SW
Der Schwarze
LI
Der Lila
VI
Der Violette

Die Identifizierung der Leitungen

Das Beispiel: GE WS 1.5

GE – die Primärfarbe der Leitung
WS – die Farbe des Streifens
1,5 – der querlaufende Schnitt der Leitung in мм2