Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Reparatur der Motoren
   + 3.1. Die Motoren SOHC im Umfang die 2,0 Liter
   + 3.2. Die Motoren DOHC im Umfang die 2,0 Liter
   + 3.3. Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 Liter
   + 3.4. Das Schott aller Benzinmotoren
   + 3.5. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
   - 3.6. Der Dieselsechszylindermotor im Umfang die 2,5 Liter
      3.6.1. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      3.6.2. Der Kopf der Zylinder
      3.6.3. Raspredwal
      3.6.4. Die Prüfung der Kompression
      3.6.5. Multigerippt klinowoj der Riemen
      3.6.6. Die Schale kartera und die Verlegung
      - 3.6.7. Das System der Abkühlung des Dieselmotors die 2,5 Liter
         3.6.7.1. Der Thermostat
         3.6.7.2. Der Heizkörper
         3.6.7.3. Der Lüfter mit wjaskostnoj muftoj/mufta des Lüfters
         3.6.7.4. Die Pumpe der Abkühlung
         3.6.7.5. Das Rohr wosduchonagnetatelja
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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3.6.7. Das System der Abkühlung des Dieselmotors die 2,5 Liter

3.6.7.1. Der Thermostat

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Die Anordnung der Elemente des Systems der Abkühlung

1. Der Deckel
2. Der Kompensationsbehälter
3. Das Ventil des Systems des Heizkörpers
4. Der Wärmeübertrager des Heizkörpers
5. Die wiederkehrende Rohrleitung
Der kühlenden Flüssigkeit
6. Die reichende Rohrleitung
Der kühlenden Flüssigkeit
7. Der Block der Zylinder
8. Die reichende Rohrleitung der kühlenden Flüssigkeit des Heizkörpers
9. Die Wasserpumpe
10. Die zusätzliche Pumpe
11. Der Heizkörper
12. Die wiederkehrende Rohrleitung der kühlenden Flüssigkeit des Heizkörpers
13. Der Kopf der Zylinder
14. Der Schlauch der Entfernung der Luft

DER THERMOSTAT

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Das Auto ohne Klimaanlage
1. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit in den Behälter zusammen.

Die Warnung

Die kühlende Flüssigkeit vollständig zusammenzuziehen es ist nicht erforderlich. Es ist genug, damit das Niveau der Flüssigkeit niedriger als Körper des Thermostaten war.


2. Werden den oberen Mantel des Motors und das Rohr für das Drücken der Luft abschrauben.
Das Auto mit der Klimaanlage
3. Werden den Lüfter mit wjaskostnoj muftoj abschrauben.
4. Werden das Rohr (die 1) Heizkörper auf dem Körper des Antriebes der Kurvenwelle abschrauben.
5. Werden und nehmen Sie den Körper mit dem Thermostaten nehmen Sie ab.
6. Nehmen Sie die Verdichtung vom Körper des Thermostaten ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Reinigen Sie die Oberfläche, die sich mit der Verdichtung berührt.
2. Ersetzen Sie den Thermostaten zusammen mit dem Körper.
3. Stellen Sie die neue Verdichtung in den Körper des Thermostaten fest, stellen Sie den Thermostaten in den Körper fest. Dabei soll das Ventil (2) für die Ausgabe der Luft in richtend (1) geraten.
4. Schrauben Sie den Körper des Thermostaten mit der Bemühung 10 N.m an.
5. Schrauben Sie das Rohr des Heizkörpers zum Körper des Antriebes der Kurvenwelle an.
6. Stellen Sie das Rohr für das Drücken der Luft und den Mantel des Motors fest.
7. Prüfen Sie antifrisnyje die Eigenschaften der kühlenden Flüssigkeit, dolejte die kühlende Flüssigkeit und prokatschajte das System der Abkühlung.