Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Die Reparatur der Motoren
   + 3.1. Die Motoren SOHC im Umfang die 2,0 Liter
   + 3.2. Die Motoren DOHC im Umfang die 2,0 Liter
   + 3.3. Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 Liter
   + 3.4. Das Schott aller Benzinmotoren
   + 3.5. Der Dieselmotor im Umfang die 2,0 Liter
   - 3.6. Der Dieselsechszylindermotor im Umfang die 2,5 Liter
      3.6.1. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      3.6.2. Der Kopf der Zylinder
      3.6.3. Raspredwal
      3.6.4. Die Prüfung der Kompression
      3.6.5. Multigerippt klinowoj der Riemen
      3.6.6. Die Schale kartera und die Verlegung
      + 3.6.7. Das System der Abkühlung des Dieselmotors die 2,5 Liter
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

3.6.6. Die Schale kartera und die Verlegung

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den unteren Schild der motorischen Abteilung ab.
2. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen und von neuem schrauben Sie den Ausflußbolzen mit der neuen Verlegung mit der Bemühung 45 N.m an.
	3. Nehmen Sie das Register des Niveaus des Öls heraus. Werden den Bolzen (1) Rohre des Messgeräts des Niveaus vom Kopf des Zylinders abschrauben.
4. Das Rohr nehmen Sie nach oben aus den Richtenden heraus.
5. Nehmen Sie den Kabelstecker für dinamometritscheskogo der Kontrolle des Niveaus des Öls auf der Schale kartera ab.
6. Werden die Stützen des Motors rechts und links von der Halterung abschrauben.
7. Nehmen Sie das Emfangsrohr des Dämpfers ab.
8. Legen Sie unter dem Motor das Tau an und heben Sie den Motor auf 2 siehe
9. Wenn es keine spezielle Einrichtung für das Aufhängen gibt, stellen Sie das entsprechende Tau durch die Ohrringe des Motors ein sowohl verbinden Sie mit dem Rohr als auch verfügen Sie auf den entsprechenden Böcken oder auf den Grubenbaurändern der Flügel.
Die Warnung Legen Sie das Rohr auf die Flügel nicht. Den Motor heben Sie langsam, man muss überzeugt dabei sein, dass das Kabel oder der Schlauch nicht ausbreiten werden oder ist nicht zusammengepresst. Falls notwendig nehmen Sie das System tjag und der Hebel des Scheibenwischers, den Lüfter mit wjaskostnoj muftoj, sowie das Rohr für die Aufladung der Luft im Voraus ab.
10. Nehmen Sie die Halterung der Pumpe für den Verstärker auf der Schale kartera ab.
11. Schrauben Sie die Bolzen der Schale auf dem Block der Zylinder ab.
	12. Werden die Grubenbaubolzen (1) seitens der Getriebe von der Schale abschrauben, es ist der ersetzbare Stirnkopf mit der Verlängerungsleitung dazu notwendig.
13. Nehmen Sie die Schale ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Reinigen Sie das Schnitzwerk des Bolzens der Schale kartera von der sich drehenden Bürste von den Resten des Schutzschmierens.
2. Sorgfältig entfernen Sie die Reste der Verdichtung auf der Oberfläche der Schale.
3. Die Reste des Öls entfernen Sie vom Lappen sorgfältig, der im Benzin angefeuchtet ist.
	4. Decken Sie germetikom, zum Beispiel, OPEL 15 03 166 (90 094 714), die Vorderfalze (1 und 2) ab, hinter (3 und 4), sollen die Raupen Breite 3 mm und der Höhe 2 mm sein.
5. Gleichmäßig schrauben Sie die Schale mit der neuen Verlegung mit der Bemühung 10 N.m an. Die Bolzen ziehen Sie nicht allzu stark fest, um die Verlegung nicht zu zerdrücken.
6. Schalten Sie den Kabelstecker dinamometritscheskogo der Kontrolle des Niveaus des Öls zur Schale an.
7. Den Motor befreien Sie und schrauben Sie die Stützen des Motors rechts und links mit der Bemühung 45 N.m an.
8. Stellen Sie den Lüfter mit wjaskostnoj muftoj, das Rohr für die Aufladung der Luft, sowie das System tjag und der Hebel für den Scheibenwischer fest.
9. Stellen Sie das Emfangsrohr des Dämpfers fest.
10. Schrauben Sie die Halterung der Pumpe für den Verstärker zur Schale an.
11. Stellen Sie das Register des Niveaus des Öls mit der neuen Verlegung fest.
12. Schrauben Sie den Bolzen für das Rohr des Registers des Niveaus zum Kopf der Zylinder an.
13. Stellen Sie das Register des Niveaus fest.
14. Überfluten Sie das Öl.
15. Kontrollieren Sie nach der Probefahrt die Verlegung der Schale kartera und des Ausflußbolzens auf die Dichtheit, falls notwendig ein wenig podwintite die Bolzen der Schale kartera.
16. Schrauben Sie den unteren Schild der motorischen Abteilung an.