Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   - 2.1. Die Autos mit den Benzinmotoren
      2.1.1. Die technischen Charakteristiken
      2.1.2. Die laufende technische Wartung
      + 2.1.3. Durch 8000 km des Laufes oder jede 6 Monate
      - 2.1.4. Durch 16 000 km des Laufes oder jede 12 Monate
         2.1.4.1. Die Licht- und Signalausrüstung
         2.1.4.2. Die Vorder- und hinteren Bremsen
         2.1.4.3. Der priwodnoj Riemen
         2.1.4.4. Die Schläuche und die Vereinigungen
         2.1.4.5. Der Korrosionschutzüberzug der Karosserie
         2.1.4.6. Die Handbremse
         2.1.4.7. Die Aufhängung und die Lenkung
         2.1.4.8. Die Momente des Zuges der Bolzen der Befestigung der Räder
         2.1.4.9. Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes und der Parkleuchten
         2.1.4.10. Die Prüfung des Autos in den Reisebedingungen
         2.1.4.11. Die Regulierung der Räder
         2.1.4.12. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      + 2.1.5. Durch 32 000 km des Laufes oder jede 2 Jahre
      + 2.1.6. Durch 64 000 km des Laufes oder jede 4 Jahre
      + 2.1.7. Durch 112 000 km des Laufes oder jede 7 Jahre
      + 2.1.8. Jede 2 Jahre unabhängig vom Lauf
   + 2.2. Die Autos mit den Dieselmotoren
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

2.1.4.9. Die Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes und der Parkleuchten

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Für die genaue Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer muss man sich zu den Experten wenden. Notfalls kann man die Regelungsschrauben verwenden.

Auf allen Modellen ist der elektrische Antrieb der Regulierung des Lichtes der Scheinwerfer je nach der Belastung des Autos bestimmt. Den Schalter muss man in die folgende Lage je nach der Belastung des Autos feststellen:

0	Die Flure des Sitzens sind beschäftigt
1	Ganz des Sitzens sind beschäftigt
2	Ganz des Sitzens sind auch die Ladung im Gepäckraum beschäftigt
3	Es ist das Sitzen des Fahrers und die Ladung im Gepäckraum beschäftigt