Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
- 2.1. Die Autos mit den Benzinmotoren
2.1.1. Die technischen Charakteristiken
2.1.2. Die laufende technische Wartung
+ 2.1.3. Durch 8000 km des Laufes oder jede 6 Monate
+ 2.1.4. Durch 16 000 km des Laufes oder jede 12 Monate
+ 2.1.5. Durch 32 000 km des Laufes oder jede 2 Jahre
+ 2.1.6. Durch 64 000 km des Laufes oder jede 4 Jahre
- 2.1.7. Durch 112 000 km des Laufes oder jede 7 Jahre
2.1.7.1. Die Flüssigkeit der automatischen Getriebe
+ 2.1.8. Jede 2 Jahre unabhängig vom Lauf
+ 2.2. Die Autos mit den Dieselmotoren
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
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Das Niveau der Flüssigkeit in der automatischen Transmission ist nötig es systematisch zu prüfen und, zu unterstützen. Das ungenügende Niveau der Flüssigkeit zieht probuksowku der Details der Transmission und die Senkung der Fahrqualitäten des Autos. Beim überschüssigen Niveau geschieht das Aufschäumen, das vom Verlust der Flüssigkeit und vom Ausgang der Transmission außer Betrieb begleitet wird.
Das Niveau der Flüssigkeit in der automatischen Transmission zu prüfen es ist nötig nach dem Warmlaufen der Flüssigkeit bis zur Arbeitstemperatur. Die Flüssigkeit wird erwärmt nach der Fahrt im gewöhnlichen Regime auf die Entfernung die 16 km (oder 24 km beim kalten Wetter) bei der Temperatur der Flüssigkeit von 70 ° bis zu 80 ° S angenommen
Die Prüfung
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Stellen Sie das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz fest, ziehen Sie die Handbremse fest, starten Sie den Motor und übersetzen Sie ins Regime der Arbeit im Leerlauf. |
| 2. Drücken Sie auf das Bremspedal und übersetzen Sie den Hebel des Selektors aus der Lage R durch den ganzen Umfang der Sendungen in die äusserste Lage und wieder geben Sie in die Lage R zurück |
| 3. Erreichen Sie kontroll- schtschup aus dem Hörer (der Motor setzt fort, im Leerlauf zu arbeiten) und prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit und merken Sie sich. Reiben Sie schtschup vom reinen alten Lumpen ab, stellen Sie schtschup in den Hörer bis zum Anschlag wieder ein. Wieder erreichen Sie schtschup und prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit. |
| 4. Wenn das Niveau auf der kalten Flüssigkeit geprüft wurde, so soll er sich zwischen den Zeichen Cold oder Сool befinden, wenn sich das Niveau testbar auf der heissen Flüssigkeit zwischen den Zeichen Hot befinden soll. Wenn sich das Niveau unweit der unteren Zeichen, so dolejte die Flüssigkeit der empfohlenen Marke durch den Trichter befindet. Dolejte nur die notwendige Anzahl der Flüssigkeit, den zulässige Niveau nicht übertretend. Um das Niveau von der unteren Notiz bis zu ober hinführen muss es etwa neben 0,5 l der Flüssigkeit (wenn die Flüssigkeit heiss). Doliwajte die Flüssigkeit von den sehr kleinen Portionen, das Niveau periodisch prüfend. |
| 5. Bei der Prüfung des Niveaus, prüfen Sie auch den Zustand der Flüssigkeit. Wenn die Flüssigkeit der schwarzen oder dunklen-braunen Farbe oder gorelyj den Geruch verbreitet, so muss man sie ersetzen. Beim zweifelhaften Zustand kaufen Sie ein wenig neu transmissionnoj die Flüssigkeiten und vergleichen Sie mit durchgearbeitet nach der Farbe und dem Geruch. |
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