Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
- 13. Die Karosserie
   13.1. Die technischen Charakteristiken
   13.2. Die technische Wartung und die Reparatur
   13.3. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie
   13.4. Die Reparatur der bedeutenden Beschädigungen der Karosserie
   13.5. Die Schlingen und die Schlösser
   13.6. Die Windschutzscheibe und die bewegungsunfähigen Glaser
   13.7. Die Stoßstangen
   13.8. Das Gitter des Heizkörpers
   13.9. Die Motorhaube und die Stütztheken
   13.10. Trossik des Schlosses der Motorhaube
   13.11. Die Feder des Schlosses der Motorhaube
   13.12. Die Türen
   13.13. Das innere Paneel der Ausstattung der Tür
   13.14. Die Türklinken und die Schlösser
   13.15. Die Scheibenheber und die Glaser
   13.16. Das hintere Seitenglas (das Modell mit der Karosserie des Typs der Kombi)
   13.17. Das Schloss saslonki des Tanks und trossik des Schlosses
   13.18. Der Deckel des Gepäckraumes und die Stütztheken
   13.19. Die Elemente des Schlosses des Deckels des Gepäckraumes
   13.20. Die Hintertür und die Stütztheken
   13.21. Die Elemente des Schlosses der Hintertür
   13.22. Die Elemente des Systems des zentralen Schlosses
   13.23. Die Elemente der elektrischen Scheibenheber
   13.24. Die äußerlichen Rückspiegel
   13.25. Die Windschutzscheibe und die fixierten Glaser
   13.26. Die Elemente der oberen Luke
   13.27. Die äußerlichen Elemente der Karosserie
   13.28. Die Sitze
   13.29. Die Elemente der Sicherheitsgurte
   13.30. Die inneren Paneele der Ausstattung
   13.31. Die zentrale Konsole
   13.32. Bardatschok
   13.33. Das Paneel der Geräte
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie

13.5. Die Schlingen und die Schlösser

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Jede müssen 5000 km oder jede drei Monate etwas Tropfen des niedrigviskosen Öls oder des Schmierens für die Schlösser auf die Schlingen und die Klinken auf den Türen, den Motorhauben und dem Gepäckraum auftragen. Die Klinken der Türschlösser muss man mit der feinen Schicht konsistentnoj das Schmieren auch abdecken, um den Verschleiß zu verringern und, die freie Bewegung zu gewährleisten. Schmieren Sie die Schlösser der Türen und der Motorhaube mit dem Graphitschmieren ein.