Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
- 13. Die Karosserie
13.1. Die technischen Charakteristiken
13.2. Die technische Wartung und die Reparatur
13.3. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie
13.4. Die Reparatur der bedeutenden Beschädigungen der Karosserie
13.5. Die Schlingen und die Schlösser
13.6. Die Windschutzscheibe und die bewegungsunfähigen Glaser
13.7. Die Stoßstangen
13.8. Das Gitter des Heizkörpers
13.9. Die Motorhaube und die Stütztheken
13.10. Trossik des Schlosses der Motorhaube
13.11. Die Feder des Schlosses der Motorhaube
13.12. Die Türen
13.13. Das innere Paneel der Ausstattung der Tür
13.14. Die Türklinken und die Schlösser
13.15. Die Scheibenheber und die Glaser
13.16. Das hintere Seitenglas (das Modell mit der Karosserie des Typs der Kombi)
13.17. Das Schloss saslonki des Tanks und trossik des Schlosses
13.18. Der Deckel des Gepäckraumes und die Stütztheken
13.19. Die Elemente des Schlosses des Deckels des Gepäckraumes
13.20. Die Hintertür und die Stütztheken
13.21. Die Elemente des Schlosses der Hintertür
13.22. Die Elemente des Systems des zentralen Schlosses
13.23. Die Elemente der elektrischen Scheibenheber
13.24. Die äußerlichen Rückspiegel
13.25. Die Windschutzscheibe und die fixierten Glaser
13.26. Die Elemente der oberen Luke
13.27. Die äußerlichen Elemente der Karosserie
13.28. Die Sitze
13.29. Die Elemente der Sicherheitsgurte
13.30. Die inneren Paneele der Ausstattung
13.31. Die zentrale Konsole
13.32. Bardatschok
13.33. Das Paneel der Geräte
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
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DIE KAROSSERIE
Der Zustand, in dem sich die Karosserie Ihres Autos befindet, ist sehr wichtig, weil davon in der großen Stufe sein Wert beim Wiederverkauf abhängt. Es ist um vieles komplizierter, die gestartete oder beschädigte Karosserie, als die mechanischen Teile zu reparieren. Die verborgenen Höhlen der Karosserie, solche wie die Nischen der Räder, den Rahmen und die motorische Abteilung, sind nicht weniger auch wichtig, obwohl sie die häufige Aufmerksamkeit, wie die übrigen Teile der Karosserie nicht fordern.
Einmal jährlich, oder jede ist die 20 000 km, sehr nützlich, der Boden der Karosserie bei der Hilfe ein Paar zu reinigen. Alle Spuren des Schmutzes und des Öls werden entfernt sein, und nach dieses Gebiet kann man auf das Vorhandensein des Rostes, der beschädigten Bremsmagistralen, der abgenutzten elektrischen Leitungen prüfen, die trossikow und so weiter beschädigt sind. Ende diese Arbeit der Komponente der Vorderachsfederung ist nötig es einzuschmieren.
Gleichzeitig ist nötig es den Motor und die motorische Abteilung bei der Hilfe parootschistitelja oder der Verwendung für die Abnahme des Schmierens zu reinigen.
Die besondere Aufmerksamkeit muss man auf die Nischen der Räder wenden, da die Unterlage otsloitsja kann, sowohl die Steine als auch der Schmutz, hinausgeworfen von den Rädern, können die Farbe beschädigen und, zulassen, dem Rost zu erscheinen. Wenn Sie den Rost aufgedeckt haben, säubern Sie die beschädigte Oberfläche bis zum Metall und tragen Sie auf sie die Rostschutzfarbe auf.
Die Karosserie muss man mindestens einmal in der Woche waschen. Sorgfältig waschen Sie namotschite das Auto, um den Schmutz zu mildern, und dann sie mit Hilfe des weichen Schwammes und der großen Menge des seifigen Wassers aus. Wenn den Schmutz sorgfältig nicht auszuwaschen, kann sie die Farbe waschen.
Die Flecke des Teers oder des Bitumens muss man mit Hilfe des Stoffes reinigen, der im Lösungsmittel angefeuchtet ist.
Mindestens, jede sechs Monate polieren Sie die Karosserie und die verchromten Details. Wenn Sie den Reiniger für die verchromten Teile benutzen, um den Rost von den Details mit galwanopokrytijem zu entfernen, Sie erinnern sich, dass der Reiniger die Ehre des Chroms auch entfernt, so dass ihn vorsichtig benutzen Sie.
DIE VINYLAUSSTATTUNG
Niemals reinigen Sie die Vinylausstattung von den Waschmitteln, kaustitscheskim von der Seife oder den Reinigern aufgrund des Petroleums. Die einfache Seife und das Wasser arbeiten einfach prächtig, und von der weichen Bürste kann man den veralteten Schmutz leicht abnehmen. Waschen Sie die Vinylausstattung ebenso oft, wie auch das ganze Auto.
Nach der Reinigung wird die Anwendung der hochwertigen Schutzmittel für die Gummi- und Vinyloberflächen helfen, die Oxydierung und das Erscheinen der Risse zu vermeiden. Das Schutzmittel kann auch wird auf uplotniteli der Gläser, die Vakuummagistralen und die Gummischläuche aufgetragen, die infolge der chemischen Zerstörung, sowie auf die Reifen oft ausfallen.
DER BEZUG UND DIE KLEINEN TEPPICHE
Jede drei Monate ist nötig es die kleinen Teppiche abzunehmen und, das Auto innen zu reinigen (wenn ist es notwendig, machen Sie es öfter). Vom Staubsauger reinigen Sie den Bezug und die kleinen Teppiche, um den bleibenden Schmutz und den Staub zu entfernen.
Der Lederbezug fordert die besondere Aufmerksamkeit. Die Flecke muss man vom warmen Wasser und der sehr weichen seifigen Lösung entfernen. Nutzen Sie das reine alte Lumpen aus, um die Seife zu entfernen, und dann wieder reiben Sie den Bezug vom trockenen Lappen ab. Niemals benutzen Sie den Spiritus, das Benzin, dem Nagellackentferner oder dem Verdünnungsmittel für die Reinigung des Lederbezugs.
Nach der Reinigung bearbeiten Sie den Lederbezug vom speziellen Wachs regelmäßig. Niemals benutzen Sie das Autowachs für das Polieren des Lederbezugs.
Dort, wo sich die Innenansicht des Autos der Handlung der Sonnenstrahlen unterzieht, schließen Sie die Ledersitze von den Blättern, wenn das Auto in der Sonne im Laufe von einer beliebigen Zeit abgegeben sein wird. |
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