Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
- 13. Die Karosserie
   13.1. Die technischen Charakteristiken
   13.2. Die technische Wartung und die Reparatur
   13.3. Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosserie
   13.4. Die Reparatur der bedeutenden Beschädigungen der Karosserie
   13.5. Die Schlingen und die Schlösser
   13.6. Die Windschutzscheibe und die bewegungsunfähigen Glaser
   13.7. Die Stoßstangen
   13.8. Das Gitter des Heizkörpers
   13.9. Die Motorhaube und die Stütztheken
   13.10. Trossik des Schlosses der Motorhaube
   13.11. Die Feder des Schlosses der Motorhaube
   13.12. Die Türen
   13.13. Das innere Paneel der Ausstattung der Tür
   13.14. Die Türklinken und die Schlösser
   13.15. Die Scheibenheber und die Glaser
   13.16. Das hintere Seitenglas (das Modell mit der Karosserie des Typs der Kombi)
   13.17. Das Schloss saslonki des Tanks und trossik des Schlosses
   13.18. Der Deckel des Gepäckraumes und die Stütztheken
   13.19. Die Elemente des Schlosses des Deckels des Gepäckraumes
   13.20. Die Hintertür und die Stütztheken
   13.21. Die Elemente des Schlosses der Hintertür
   13.22. Die Elemente des Systems des zentralen Schlosses
   13.23. Die Elemente der elektrischen Scheibenheber
   13.24. Die äußerlichen Rückspiegel
   13.25. Die Windschutzscheibe und die fixierten Glaser
   13.26. Die Elemente der oberen Luke
   13.27. Die äußerlichen Elemente der Karosserie
   13.28. Die Sitze
   13.29. Die Elemente der Sicherheitsgurte
   13.30. Die inneren Paneele der Ausstattung
   13.31. Die zentrale Konsole
   13.32. Bardatschok
   13.33. Das Paneel der Geräte
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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13.15. Die Scheibenheber und die Glaser

DER SCHEIBENHEBER

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Senken Sie das Glas etwa auf 3/4.
2. Nehmen Sie das innere Paneel der Ausstattung der Tür und den Schutzfilm ab.
3. Nehmen Sie den inneren Griff der Tür ab.
4. Nehmen Sie den Sensor des Schlages und den Grubenbauträger ab.
5. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Scheibenhebers aus.
6. Bezeichnen Sie die Lage der Grubenbaubolzen richtend und drehen Sie die Bolzen los.
7. Das Glas, wyswerlite die Grubenbauniete (sind von den Zeiger angegeben) des Scheibenhebers festhaltend.
8. Nehmen Sie die Hebel des Scheibenhebers ab.
9. Nehmen Sie den Mechanismus des Scheibenhebers ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
2. Festigen Sie den Scheibenheber mit Hilfe der neuen Gläser.
3. Auf den Modellen mit den elektrischen Scheibenhebern nach dem Anschließen des Akkumulators heben Sie das Glas vollständig und halten Sie die Schaltfläche des Reglers gedrückt im Laufe von 5 Sekunden fest.

DAS HERABFALLENDE GLAS DER VORDERTÜR

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Mechanismus des Scheibenhebers ab.
2. Nehmen Sie den äußerlichen Rückspiegel ab.
3. Nehmen Sie dinamik ab.
4. Nehmen Sie die Verdichtungen von der unteren Kante des Fensters ab.
5. Nehmen Sie die Verdichtung von der Vorderkante des Fensters ab.
6. Nehmen Sie die Verdichtung mit richtend die Glaser ab.
7. Drehen Sie den oberen Grubenbaubolzen (ist vom Zeiger angegeben) richtend die Glaser los.
8. Drehen Sie den unteren Grubenbaubolzen (ist vom Zeiger angegeben) richtend die Glaser los.
9. Neigen Sie das Glas vorwärts und nehmen Sie es von der Tür ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
2. Prüfen Sie, damit der Kanal (ist vom Zeiger angegeben) auf der hinteren Kante des Glases zur hinteren Kante der Tür geraten ist.
3. Prüfen Sie, damit die Hauptkampflinie des Glases in richtend geraten ist (ist vom Zeiger angegeben).
4. Für die Regulierung der maximalen Höhe des Aufstiegs des Glases dient der Sperrbolzen.

DAS HERABFALLENDE GLAS DER HINTERTÜR

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Scheibenheber ab.
2. Nehmen Sie die Verdichtung von der inneren unteren Kante des Fensters ab.
3. Nehmen Sie die Verdichtung von der äußerlichen unteren Kante des Fensters ab.
4. Nehmen Sie die Verdichtung von der hinteren Kante des Fensters ab.
5. Drehen Sie den oberen Grubenbaubolzen los.
6. Drehen Sie die zentralen und unteren Grubenbaubolzen (los sind von den Zeiger angegeben).
7. Nehmen Sie richtend die Glaser ab.
8. Heben Sie das Glas und nehmen Sie es von der Tür ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
2. Prüfen Sie, damit die hintere Kante abgeflossen ist ist in den Falz richtend (geraten ist vom Zeiger angegeben).
3. Prüfen Sie, damit richtend (ist vom Zeiger angegeben) auf der Vorderkante des Glases zur Vorderkante der Tür geraten ist.
4. Für die maximale Höhe des Aufstiegs des Glases dienen die Sperrbolzen.
5. Drehen Sie den Vordersperrbolzen los.
6. Drehen Sie den hinteren Sperrbolzen los.

DAS FIXIERTE GLAS DER HINTERTÜR

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie das herabfallende Glas der Hintertür ab.
2. Nehmen Sie die Gummiverdichtung ab.
3. Nehmen Sie das Glas ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

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