Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
- 9. Die Getrieben
   + 9.1. Die mechanische Getriebe
   - 9.2. Die automatische Getriebe
      9.2.1. Die technischen Charakteristiken
      9.2.2. Die transmissionnaja Flüssigkeit
      9.2.3. Der Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
      9.2.4. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
      9.2.5. Die Netze
      9.2.6. Der Heizkörper transmissionnoj die Flüssigkeiten
      9.2.7. Die elektrischen Elemente des Kontrollsystems der Getriebe
      9.2.8. Die automatische Getriebe
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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9.2.7. Die elektrischen Elemente des Kontrollsystems der Getriebe

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

DER UMSCHALTER DER LAGEN DES HEBELS DER UMSCHALTUNG DER SENDUNGEN

Die Regulierung des Umschalters

1. Die Bolzen des Umschalters

2. Die Schlitze

3. Der Kern

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie den Hebel der Umschaltung der Sendungen in die neutrale Lage (N fest). Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Schrauben Sie die Bolzen aus, die die Vordersektion des Ablaufrohres und den katalytischen Konverter zum Zwischenrohr festigen.
3. Nehmen Sie teploisolirujuschtschije die Schilde ab, um den Zugang auf das zentrale Lager kardannogo der Welle zu bekommen.
4. Schrauben Sie zwei Bolzen, festigend das Lager zur Karosserie aus.
5. Schalten Sie die Leitung des Umschalters vom Stecker aus. Schalten Sie den Stecker von der Getriebe aus.
6. Nehmen Sie den Deckel des Umschalters ab.
7. Cкрутите die Kontermutter (ist vom Zeiger angegeben) und schalten Sie den umschaltenden Hebel der Getriebe vom umschaltenden Stock aus.
8. Stellen Sie den Heber unter die Getriebe fest und ein wenig heben Sie sie auf.
9. Schrauben Sie die Bolzen aus, die den hinteren Querbalken der Getriebe zur Karosserie festigen.
10. Ein wenig senken Sie die Getriebe, um den Zugang auf die Bolzen des Umschalters zu bekommen.
11. Schrauben Sie die Bolzen aus und nehmen Sie den Umschalter ab.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie, damit sich der umschaltende Stock der Getriebe in der Lage (N) befand.
2. Stellen Sie den neuen Umschalter auf den umschaltenden Stock fest und ziehen Sie die Bolzen fest.
3. Regulieren Sie den Umschalter.
4. Schalten Sie den umschaltenden Stock zum umschaltenden Hebel an und ziehen Sie die Kontermutter fest.
5. Schalten Sie zum Stecker die Leitung an.
6. Festigen Sie den Stecker.
7. Ziehen Sie die Bolzen des Querbalkens fest.
8. Stellen Sie die bleibenden Details fest.

Die Regulierung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie den Hebel der Umschaltung der Sendungen in die neutrale Lage (N fest). Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
2. Nehmen Sie den Deckel vom Umschalter ab, binden Sie die Kontermutter zusammen und schalten Sie den umschaltenden Hebel der Getriebe vom umschaltenden Stock aus.
3. In der neutralen Lage, der Schlitz im Körper des Umschalters soll mit dem Schlitz auf dem inneren Ring des Umschalters (übereinstimmen es siehe die Abb. die Regulierung des Umschalters).

DER SCHALTER DES SPORTLICHEN REGIMES DER GETRIEBE

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Kappe des Hebels der Umschaltung der Sendungen ab.
2. Nehmen Sie den Schalter vom Oberteil des Hebels ab.
3. Otpajajte die Leitungen vom Schalter.
4. Bezeichnen Sie die Kontakte und die ihnen entsprechenden Leitungen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Löten Sie die Leitungen zu den Kontakten des Umschalters an.
2. Stellen Sie den Umschalter fest.
3. Stellen Sie die Kappe des Hebels fest.

DER SCHALTER DES WINTERREGIMES DER GETRIEBE

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie die Kappe des Hebels der Umschaltung der Sendungen ab.
2. Nehmen Sie das Paneel des Schalters ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DER SCHALTER DES MECHANISMUS DER UMSCHALTUNG AUF DIE HERABGESETZTE SENDUNG

Die Abnahme und die Anlage

Der Schalter ist mit trossikom des Gaspedals verbunden und abgesondert wird nicht abgenommen.

DER SCHALTER DES VERSCHLIEßENDEN MECHANISMUS DES HEBELS DER UMSCHALTUNG DER SENDUNGEN – DIE SPÄTEN MODELLE

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den zentralen Teil des Paneels der Geräte ab.
2. Nehmen Sie die Vorder- und hinteren Träger des hinteren Ventilationskanals des Heizgerätes ab, nehmen Sie den Kanal ab.
3. Schalten Sie die Leitungen aus und nehmen Sie den Schalter (ist vom Zeiger angegeben) von der Stützplatte des Hebels der Umschaltung der Sendungen ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DAS SOLENOID DES VERSCHLIEßENDEN MECHANISMUS DES HEBELS DER UMSCHALTUNG DER SENDUNGEN – DIE SPÄTEN MODELLE

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Hebel der Umschaltung der Sendungen ab.
2. Schalten Sie die Erdung des Solenoids von der Stützplatte des Hebels aus und schalten Sie die Leitung des Schalters vom Stecker aus.
3. Schrauben Sie die Schrauben aus und nehmen Sie das Solenoid (ab ist vom Zeiger angegeben).

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DER SCHALTER DER BLOCKIERUNG DES ZÜNDSCHLOSSES – DIE FRÜHEN MODELLE

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den zentralen Teil des Paneels der Geräte ab.
2. Nehmen Sie die Vorder- und hinteren Träger des hinteren Ventilationskanals des Heizgerätes ab, nehmen Sie den Kanal ab.
3. Schalten Sie die Leitung des Hebels der Umschaltung der Sendungen und die Leitung des Schalters aus. Schalten Sie die Erdleitung des Schalters vom Träger des Hebels aus.
4. Nehmen Sie den Schalter (ab ist vom Zeiger angegeben).

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DIE ELEKTRONISCHE STEUEREINHEIT (EBU)


Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus.
2. Nehmen Sie den Gepäckkasten ab.
3. Binden Sie die Muttern zusammen und nehmen Sie EBU ab. Schalten Sie die Leitungen des Blocks aus.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
2. Wenn Sie den neuen Block feststellen, wenden sich zum Experten.

DER SENSOR DER GETRIEBENEN WELLE DER GETRIEBE

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Sensor (ist vom Zeiger angegeben) ist im Heckende der Getriebe bestimmt.
2. Heben Sie und festigen Sie den Vorderteil des Autos.
3. Schalten Sie die Leitung des Sensors aus.
4. Schrauben Sie den Bolzen aus und nehmen Sie den Sensor ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DIE ELEKTROMAGNETISCHEN VENTILE DER GETRIEBE

Die Abnahme und die Anlage

Die Arbeiten nach der Abnahme und der Anlage der Ventile gewähren Sie dem Experten.

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