Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
- 2.1. Die Autos mit den Benzinmotoren
2.1.1. Die technischen Charakteristiken
2.1.2. Die laufende technische Wartung
+ 2.1.3. Durch 8000 km des Laufes oder jede 6 Monate
+ 2.1.4. Durch 16 000 km des Laufes oder jede 12 Monate
+ 2.1.5. Durch 32 000 km des Laufes oder jede 2 Jahre
+ 2.1.6. Durch 64 000 km des Laufes oder jede 4 Jahre
+ 2.1.7. Durch 112 000 km des Laufes oder jede 7 Jahre
- 2.1.8. Jede 2 Jahre unabhängig vom Lauf
2.1.8.1. Die Bremsflüssigkeit
2.1.8.2. Die Batterie des Fernsteuerpultes vom zentralen Schloss
2.1.8.3. Die kühlende Flüssigkeit
+ 2.2. Die Autos mit den Dieselmotoren
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie
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Die Warnung
 Erwarten Sie, bis der Motor vor dem Anfang slitija abkühlen wird. Sie folgen darauf, dass die kühlende Flüssigkeit mit dem Frostschutzmittel zur Haut oder der gefärbten Oberfläche der Karosserie nicht geraten ist.
Ein Grund vieler charakteristischer Absagen des Motors ist der Defekt des Systems der Abkühlung. Auf den Autos mit der automatischen Transmission beeinflusst der Zustand des Systems der Abkühlung, die und transmissionnuju die Flüssigkeit kühlt, die Haltbarkeit und die Störungsfreiheit der Arbeit der Transmission wesentlich.
Der Ersatz
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Das System der Abkühlung wird auf dem kalten Motor geprüft. Prüfen Sie das System bis zur Fahrt oder nach den nicht weniger 3 Stunden nach der Unterbrechung des Motors. |
| 2. Drehen Sie den Pfropfen des Heizkörpers nach links bis zum Anschlag um. Wenn das Zischen anklingen wird (was vom restlichen Druck im System der Abkühlung zeugt), so erreichen Sie den Pfropfen die volle Ableitung des Drucks nicht. Jetzt drücken Sie auf den Pfropfen von der Handfläche, dowernite nach links und erreichen Sie den Pfropfen. Sorgfältig waschen Sie den Pfropfen vom reinen Wasser aus, reiben Sie den Hals des Heizkörpers vom reinen alten Lumpen ab. Entfernen Sie alle Spuren der Korrosion. Die kühlende Flüssigkeit im Heizkörper soll durchsichtig sein. Wenn die kühlende Flüssigkeit in die Farbe des Rostes gefärbt ist, so ist nötig es das System auszuwaschen und, die Flüssigkeit zu ersetzen. Wenn es das Niveau der kühlenden Flüssigkeit als der Rand saliwnoj des Halses, so dolejte die Mischung des Wassers und des Frostschutzmittels niedriger ist. |
| 3. Prüfen Sie den Zustand der oberen und unteren Schläuche des Heizkörpers und der Schläuche des Heizkörpers, die vom Motor zur Wand der motorischen Abteilung führen. Schauen Sie die Schläuche nach der ganzen Länge, beim Entdecken des Anschwellens der Schläuche an, der Risse und der allgemeinen Verschlechterung des Zustandes den Schlauch ersetzen Sie. Die Risse stellen sich wenn den Schlauch pereschat leicht heraus. Unabhängig vom Zustand ihrer Schläuche ist es empfehlenswert, jede zwei Jahre zu tauschen. |
| 4. Überzeugen sich in der Haltbarkeit aller Vereinigungen. Das Ausfließen der kühlenden Flüssigkeit kann man nach dem Überfall der weißen oder graubraunen Farbe neben der Stelle des Verstoßes der Dichtheit aufdecken. Wenn die Schläuche von den Drahtkummeten gefestigt sind, so ist nötig es die Letzten mit den Kummeten mit der Schraubenbefestigung zu ersetzen. |
| 5. Von der zusammengepressten Luft oder der Bürste entfernen Sie aus meschrebernych der Räume des Heizkörpers und des Kondensators der Klimaanlage die Reste der Insekten, der Pflanzen und die nebensächlichen Gegenstände, beschädigen Sie den Rand des Heizkörpers oder des Kondensators dabei nicht. Beachten Sie die Vorsicht, da die Ränder die scharfen Kanten haben. |
| 6. Bei der nachfolgenden Prüfung oder im Falle der anormalen Arbeit des Systems der Abkühlung prüfen Sie den Zustand des Pfropfens des Heizkörpers und den Druck im System. Beim Fehlen des Manometers ist nötig es sich an den Dienst des Autoservices zu wenden, wo diese Dienstleistung für die minimale Zahlung leisten werden. |
| 7. Nehmen Sie kolpatschok des erweiternden Behälters ab. |
| 8. Nehmen Sie den Schutzschild unter dem Motor ab, wenn es notwendig ist, und stellen Sie den Container für die Gebühr der kühlenden Flüssigkeit fest. |
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9. Drehen Sie den Ausflußblindverschluss (den Zeiger) los und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen. |
| 10. Stellen Sie den Blindverschluss auf die Stelle fest. |
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Die Wäsche des Systems der Abkühlung
Wenn das System der Abkühlung verunreinigt wurde, muss man sie auswaschen.
Die Wäsche des Heizkörpers
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schalten Sie alle Schläuche vom Heizkörper aus. |
| 2. Stellen Sie den Wasserschlauch in den oberen Stutzen des Heizkörpers ein und waschen Sie von seinem reinen Wasser oder der reinigenden Lösung aus. |
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Die Wäsche des Motors
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Nehmen Sie den Thermostaten ab und vorübergehend stellen Sie den Deckel des Thermostaten auf die Stelle fest. Schalten Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers an. |
| 2. Stellen Sie den Wasserschlauch in den oberen Schlauch des Heizkörpers ein und waschen Sie den Motor vom reinen Wasser aus. |
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Der Golf der kühlenden Flüssigkeit
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Prüfen Sie den Zustand alle den Schlauch und der Kummete des Systems der Abkühlung. |
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2. Nehmen Sie kolpatschok des erweiternden Behälters ab und langsam überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit bis zur Notiz KALT/COLD auf dem Behälter. |
| 3. Drehen Sie kolpatschok des Behälters. |
| 4. Starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur. |
| 5. Betäuben Sie den Motor, erwarten Sie, bis er abkühlen wird, und prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit. |
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Die kühlende Flüssigkeit mit dem Inhalt des Frostschutzmittels
Regelmäßig ersetzen Sie die kühlende Flüssigkeit mit dem Inhalt des Frostschutzmittels, da mit der Zeit das Frostschutzmittel die Rostschutzqualitäten verliert.
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