Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
- 11. Das Bremssystem
   11.1. Die technischen Charakteristiken
   11.2. Die Bremsbeläge der Vorderbremsen
   11.3. Die Bremsbeläge der hinteren Bremsen
   11.4. Der Support der Vorderbremse
   11.5. Der Support der hinteren Bremse
   11.6. Die Bremsdisk
   11.7. Der Bremsleisten der Handbremse
   11.8. Trossik der Handbremse
   11.9. Der Hebel der Handbremse
   11.10. Der Hauptbremszylinder
   11.11. Der Behälter der Bremsflüssigkeit und der Sensor des Niveaus der Flüssigkeit
   11.12. Prokatschka des Bremssystems
   11.13. Die hydraulischen Hörer und die Schläuche
   11.14. Der Vakuumschlauch und das Ventil des Vakuumverstärkers der Bremsen
   11.15. Der Vakuumverstärker
   11.16. Das Bremspedal
   11.17. Das System der Antiblockierung der Bremsen / protiwobuksowotschnaja das System
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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11.17. Das System der Antiblockierung der Bremsen / protiwobuksowotschnaja das System

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Für die Reparatur des Systems ABS ist es und protiwobuksowotschnoj die Systeme empfehlenswert, sich zu den Experten zu wenden.

Um die Ketten und die Elemente der Systeme nicht zu beschädigen, immer schalten Sie den Stecker des Anschlusses der elektronischen Steuereinheit vor der Durchführung der Reparatur aus.

DER HYDRAULISCHE MODULATOR, DIE FRÜHEN MODELLE MIT DEM 3-KANALSYSTEM ABS 2-SH ODER 2-SH/TC

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus.
2. Nehmen Sie kolpatschok des Behälters mit der Bremsflüssigkeit ab und schließen Sie den Hals vom Polyäthylenfilm.
3. Nehmen Sie den Behälter des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung ab. Nehmen Sie die elektronische Steuereinheit ABS ab.
Die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor
4. Schalten Sie die hydraulischen Hörer vom Modulator aus. Drehen Sie die Grubenbauschrauben los und nehmen Sie den Wärmeschutzbildschirm ab.
Die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor
5. Schalten Sie die oberen hydraulischen Hörer vom Modulator aus. Drehen Sie die Grubenbauschrauben los und nehmen Sie den Wärmeschutzbildschirm ab.
6. Schalten Sie die unteren hydraulischen Hörer aus.
Alle Modelle
7. Schalten Sie die Leitung der Masse aus, drehen Sie die Grubenbaumuttern los und nehmen Sie den Modulator ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DER HYDRAULISCHE MODULATOR UND DIE ELEKTRONISCHE STEUEREINHEIT DES SYSTEMS ABS/PROTIWOBUKSOWOTSCHNOJ DES SYSTEMS, DIE SPÄTEN MODELLE MIT DEM 4-KANALSYSTEM ABS 5.3 ODER 5.3/DIE HARDWARE

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Leitung minussowoj die Klemmen des Akkumulators aus.
2. Nehmen Sie den Schutzschild unter der motorischen Abteilung ab.
3. Nehmen Sie den Wärmeschutzbildschirm neben dem hydraulischen Modulator ab.
4. Nehmen Sie den Behälter des Systems des Hydroverstärkers der Lenkung ab.
5. Drehen Sie die Grubenbauschraube los und schalten Sie den Stecker des Anschlusses der elektronischen Steuereinheit ABS aus.
6. Schalten Sie die Bremshörer vom Hauptbremszylinder aus.
7. Drehen Sie die Muttern der Vereinigungen los und schalten Sie sechs hydraulische Hörer vom Modulator aus.
8. Nehmen Sie den Modulator vom Grubenbauträger ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DIE ELEKTRONISCHE STEUEREINHEIT ABS/PROTIWOBUKSOWOTSCHNOJ DES SYSTEMS, DIE FRÜHEN MODELLE MIT DEM 3-KANALSYSTEM ABS 2-SH ODER 2-SH/TC

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Nehmen Sie den Mantel der elektronischen Steuereinheit ab, schalten Sie den Stecker des Anschlusses aus, drehen Sie die Grubenbaubolzen los und nehmen Sie den Block ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DER SCHALTER PROTIWOBUKSOWOTSCHNOJ DES SYSTEMS

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. podzepite den Schalter mit Hilfe des kleinen Schraubenziehers nehmen Sie es vom Paneel der Geräte eben ab.
2. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Schalters aus.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DIE SENSOREN ABS DER VORDERRÄDER


Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses aus, drehen Sie den Grubenbaubolzen los.
2. Nehmen Sie den Sensor vom Grubenbauträger ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

DIE SENSOREN ABS DER HINTERRÄDER

Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses aus, drehen Sie den Grubenbaubolzen los und nehmen Sie die Sensoren (sind von den Zeiger angegeben) vom Differential ab.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.