Der Typ des Systems |
Die Vorder- und hinteren Scheibenbremsen, die beweglichen Vordersupporte, die fixierten hinteren Supporte, die doppelte hydraulische Kontur, der Vakuumverstärker. Das System ABS. Der trossikowyj Antrieb der Handbremse auf die Hinterräder.
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Der Durchmesser des Vakuumverstärkers |
200/255 mm
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Die Länge des Stockes des Kolbens des Vakuumverstärkers |
106 ± 0,5 mm
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Die Anzahl der Bremsflüssigkeit |
0,5 l
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Der Lauf des Bremspedals bis zum Einschluss der Feuer des Bremslichtes |
155 mm
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Der Hauptbremszylinder, den Durchmesser
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– Die Modelle bis zum 1998 der Ausgabe: |
• die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor |
23,81/20,64 mm
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• die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor |
25,40/20,64 mm
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– Die Modelle ab 1998 der Ausgabe: |
• alle Modelle |
25,40 mm
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Die Vorderbremsen
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Der Durchmesser der Bremsdisk: |
– Die Modelle bis zum 1998 der Ausgabe: |
• die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor |
286 mm
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• die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor |
296 mm
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– Die Modelle ab 1998 der Ausgabe: |
• alle Modelle |
296 mm
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Die Dicke der neuen Bremsdisk: |
– Die Modelle bis zum 1998 der Ausgabe: |
• die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor |
24 mm
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• die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor |
28 mm
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– Die Modelle ab 1998 der Ausgabe: |
• alle Modelle |
28 mm
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Die minimale Dicke der Bremsdisk nach der Bearbeitung: |
– Die Modelle bis zum 1998 der Ausgabe: |
• die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor |
22,5 mm
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• die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor |
26,5 mm
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– Die Modelle ab 1998 der Ausgabe: |
• alle Modelle |
26,5 mm
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Die minimal zulässige Dicke der Bremsdisk: |
– Die Modelle bis zum 1998 der Ausgabe: |
• die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor |
21 mm
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• die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor |
25 mm
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– Die Modelle ab 1998 der Ausgabe: |
• alle Modelle |
25 mm
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Der maximale Unterschied in der Dicke der Disk |
0,01 mm
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Das höchstzulässige Schlagen der Disk |
0,12 mm
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Die höchstzulässige Tiefe der Kratzern |
0,4 mm
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Die Dicke der Bremsbeläge: |
– Der Neuen |
17,50,6 mm
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– Die Grenze des Verschleißes |
8,0 mm
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Der Durchmesser des Kolbens des Supportes: |
– Die Modelle bis zum 1998 der Ausgabe: |
• die Modelle mit dem 4-Zylinder-Motor |
54 mm
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• die Modelle mit dem 6-Zylinder-Motor |
54 mm
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– Die Modelle ab 1998 der Ausgabe: |
• alle Modelle |
57 mm
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Die hinteren Bremsen
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Der Durchmesser der Bremsdisk (neu) |
286 mm
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Die Dicke der Bremsdisk: |
– Des Neuen |
12,0 mm
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– Mindestens (nach der Bearbeitung) |
11,0 mm
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Die Grenze des Verschleißes |
10,0 mm
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Der höchstzulässige Unterschied in der Dicke der Disk |
0,01 mm
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Das höchstzulässige Schlagen |
0,12 mm
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Der Durchmesser des Kolbens des Supportes |
40,0 mm
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Die Dicke der Bremsbeläge: |
– Der Neuen |
17,0 mm
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– Die Grenze des Verschleißes |
6,0 mm
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Die minimal zulässige Dicke des Reibungsmaterials des Bremsleistens der Handbremse |
1,0 mm
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Der Durchmesser der Bremstrommel der Handbremse: |
– Des Neuen |
160,0 mm
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– Die Grenze des Verschleißes |
161,0 mm
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Die Befestigung der elektronischen Steuereinheit ABS zum Modulator |
8
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Die Befestigung des Modulators ABS zur Karosserie |
10
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Die Grubenbaumuttern des Modulators |
8
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Die Grubenbauschrauben des Sensors ABS |
8
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Die Sperrschraube der Bremsdisk |
4
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Die Muttern / die Bolzen der Vereinigungen der Bremshörer |
16
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Die Befestigung des Trägers des Bremspedals zur Karosserie |
20
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Die Befestigung der Achse des Bremspedals |
18
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Das Ventil prokatschki |
9
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Der Bolzen der Vereinigung des Bremsschlauches auf dem Support |
40
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Die Finger des Supportes |
30
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Die Bolzen der Befestigung des Grubenbauträgers des Supportes zu wende- цапфе:* |
– Die Etappe 1 |
95
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– Die Etappe 2 |
Dowernite auf 30 – 45 °
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Der Hebel der Handbremse |
20
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Die Vorderbefestigung des Hauptbremszylinders |
22
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Die Befestigung des Hauptbremszylinders zum Vakuumverstärker |
22
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Die Grubenbaubolzen des Supportes der hinteren Bremse |
80
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Die Bolzen der Befestigung der Räder |
110
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Die Befestigung des Vakuumverstärkers |
21
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