Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
- 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
   10.1. Die technischen Charakteristiken
   10.2. Die Hauptsendung
   10.3. Die dempfernyje Büchse der Hauptsendung
   10.4. Die Verlegung des hinteren Deckels der Hauptsendung
   10.5. Das Netz des führenden Zahnrades der Hauptsendung
   10.6. Die Netze der Lager der Halbachsen
   10.7. poluos
   10.8. Pylniki die Halbachsen und äußerlich SCHRUS
   10.9. Die kardannyj Welle
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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10.8. Pylniki die Halbachsen und äußerlich SCHRUS

Der Ersatz
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie poluos ab und drücken Sie sie im Schraubstock zu.
2. Schlagen Sie den Mantel vom äußerlichen Gelenk ab.
3. Nehmen Sie die Kummete mit pylnikow ab.
4. Schneiden Sie alt pylniki ab und reinigen Sie die Gelenke vom Schmieren.
5. Nehmen Sie den Sperrring ab und schlagen Sie poluos aus dem äußerlichen Gelenk aus.
6. Füllen Sie das innere Gelenk das Schmieren aus und stellen Sie neu pylnik fest, seine Kummete gefestigt.
7. Ziehen Sie äußerlich pylnik auf poluos an.
8. Stellen Sie das neue äußerliche Gelenk fest und festigen Sie es mit Hilfe des Sperrrings. Füllen Sie das Gelenk das Schmieren aus.
9. Stellen Sie pylnik des äußerlichen Gelenkes auf die Stelle fest und ziehen Sie die Kummete fest.
10. Stellen Sie den Mantel auf das äußerliche Gelenk fest und ersetzen Sie den inneren Sperrring der Halbachse.
11. Stellen Sie poluos auf das Auto fest.

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