Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
+ 7. Die Zündanlage
- 8. Die Kupplung
   8.1. Die technischen Charakteristiken
   8.2. Das hydraulische System des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung
   8.3. Der Hauptzylinder
   8.4. Der Arbeitszylinder
   8.5. Das Pedal der Kupplung
   8.6. Die Disks der Kupplung
   8.7. Die Hauptdefekte, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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8.1. Die technischen Charakteristiken
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Typ
Die Einscheiben-, trockene Kupplung mit der Feder diafragmennogo des Typs, den hydraulischen Antrieb der Ausschaltung der Kupplung

Die Reibscheibe

Der Durchmesser:
  – Die Modelle mit dem Motor im Umfang die 2,0 l
216 mm
  – Die Modelle mit dem Motor im Umfang die 2,5 l
228 mm
  – Die Modelle mit dem Motor im Umfang die 3,0 l
240 mm

Die Momente des Zuges, N.m.

Das Ventil prokatschki
9
Die Muttern der Vereinigungen der hydraulischen Hörer
14
Die Grubenbaumuttern des Hauptzylinders
20
Das Pedal:
  – Der Bolzen des Grubenbauträgers
18
  – Die Mutter scharnirnogo des Bolzens
18
Die Grubenbaubolzen der Druckdisk:
  – Die Bolzen М7
15
  – Die Bolzen М8
28
Die Grubenbaubolzen des Arbeitszylinders
22

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