Opel Omega

Von 1993-1999 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Opel Omega
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Reparatur der Motoren
+ 4. Die Systeme der Beheizung und der Lüftung
+ 5. Die Auspuffsysteme
+ 6. Das System des Starts des Motors
- 7. Die Zündanlage
   7.1. Die technischen Charakteristiken
   7.2. Das Modul der Verteilung der Zündung
   7.3. Der Winkel des Zuvorkommens der Zündung
+ 8. Die Kupplung
+ 9. Die Getrieben
+ 10. Die Hauptsendung, der Halbachse
+ 11. Das Bremssystem
+ 12. Die Aufhängung und die Lenkung
+ 13. Die Karosserie
+ 14. Die elektrische Ausrüstung der Karosserie


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7.2. Das Modul der Verteilung der Zündung

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Der Motor SOHC im Umfang die 2,0 l
1. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Moduls aus.
2. Drehen Sie die Grubenbaubolzen los und nehmen Sie das Modul ab, die Leitungen der hohen Anstrengung ausgeschaltet.
Der Motor DOHC im Umfang die 2,0 l
3. Nehmen Sie den Mantel der Zündkerzen ab.
4. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses (1) und die Leitung der hohen Anstrengung (2) vom Modul aus.
5. Drehen Sie die Grubenbaubolzen los und nehmen Sie das Modul ab.
Die Motoren im Umfang die 2,5 und 3,0 l
6. Das Modul der Verteilung der Zündung auf diesen Modellen ist hinter dem Kopf des linken Blocks der Zylinder bestimmt. Für das Erhalten des Zuganges auf das Modul nehmen Sie den Motor der Scheibenwischer ab.
7. Drehen Sie die Grubenbaubolzen los und nehmen Sie das Modul ab, den Stecker des Anschlusses und der Leitung der hohen Anstrengung ausgeschaltet.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.